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如果非要说民用车里存在一种万能车的话，那这个车型一定是皮卡。不是那种在尾巴贴反光条，配合极低，脏兮兮的皮卡。

01是PICK UP 不是皮卡

发达国家中，皮卡是不可不提的一种车型，在美国，皮卡销量份额占比达16%，在澳大利亚，2017年皮卡销量占整个汽车市场的19.9%....皮卡凭借强大的实用性在各个国家中形成了自己的独特文化。

在中国，皮卡却是两种交通工具的代名词。

皮卡在中国分为两种，一种是高端皮卡，典型车型为长期雄踞高端皮卡销量排行版榜首的福特F系列、丰田系列皮卡，他们外观霸气，配置先进、乘坐舒适，作为进口车型，价格极高。

另外一种就是低端皮卡，即用来拉货屁股上贴满反光条的国产皮卡。它们用料一般，配置较低，弹簧板悬为载货而生，乘坐舒适性极差，不要说长途旅行了，短途驾驶都觉得糟心。

长城炮乘用皮卡就属于两者的结合体。

一定要做个类比的话，长城炮皮卡就像深受全世界年轻人喜爱的牛仔裤。既能时尚感爆棚的出现在T台上，也可以满是油污的出现在建筑工地上。适用于各类场景，可以当时装穿，平时家居也能穿，上学逛街都可以，干体力活在农田工厂都合适。

如果你是个普普通通的上班族，每天开着皮卡去上班，空间又大，视野又开阔，动力还强劲，中间的杯托能放三个最大杯的可乐，走在马路中央，也不用担心马路三霸主（的士、公交、货车）要多舒服有多舒服。

02这辆PICK UP舒适性到底提升到什么程度了？

长城炮皮卡长宽高5410mm*1934mm*1886mm；轴距长达 3230mm，货舱尺寸长1520mmx宽1520mmx深538mm，这个尺寸是自主品牌同级别车型中最大号的。

长城炮皮卡的货箱非常沉，还配备了液压杆（同级别车型配备液压杆），而且开关的时候有阻尼，便利开关后门，后面还有隐藏式踏板，方便上下车。

货厢门把手上还有一个后置摄像头，具备实现倒车影像的功能。

标配全LED大灯具备自动点亮，跟随回家、流水转向、高位制动灯功能。

内饰用料和配置与中高级城市SUV相似，几乎和皮卡两字没有什么关系了，整车用料非常大方。

无论是高配还是低配，都具有座椅加热功能，主驾6项电调，副驾4项电调；后排座椅双向放倒，后排座椅靠背角高达25°，这是目前为已知的同级别皮卡中，靠背角度最大的。

后排还具备独立出风口PM2.5过滤、粉尘过滤器专属香氛，后排全系标配220伏的电源和一个USB接口。

仪表台为拥有搪塑材料填充，手按下去软软的很舒适，且座椅、方向盘、门护板都是真皮的，配有电子挡把和换挡拨片。换挡杆为游艇式，在挡把周围还有一些快捷按键，具备电子手刹和自动驻车功能。

电子挡把后具备旋钮，可切换驾驶模式，在高配车型可用该旋钮控制四驱功能。挡把的右侧还有调节方向盘转向力度的按钮，一改皮卡车粗款的配置搭载。

方向盘有非常丰富的功能按键，即使是最低配，都搭载上了定速巡航，如果你购买的是高配车型，还能享受7寸液晶虚拟仪表，及自适应巡航功能。

全系标配9英寸中控高清大屏，日常用车生活中常常会查看的：车辆信息，空调，手机互联地图，科大讯飞的语音控制、违章信息。

试驾的时候，打开右侧转向灯，右侧后视镜的摄像头就会被激活，能够在中控大屏上看到车辆右后侧的影像。

除此之外，长城炮具备智能网联系统，支持在线音乐、手机远程控制车辆，如远程启动车辆、控制空调、油量检测、车门解闭锁、鸣笛闪灯、开关引擎、开关空调、开关后除霜、查看车况远程诊断等功能。

连车辆安全与智能救援，都具备上了I-Call、B-Call、E-Call三大功能。

03长城炮皮卡动力以及硬机械能力强不强？

长城炮皮卡搭载的是=型号为GW4C20B型的2.0T双流道涡轮增压发动机，拥有缸内直喷，双流道涡轮增压，双VVT，双顶置凸轮轴的技术。满足国六排放标准，排量低，但功率高，最大功率140KW，最大扭矩360N·m。

匹配采埃孚8速手自一体变速器，速比跨度7.81，同级换挡最平顺，不论是升挡还是降挡都非常的积极，实测响应速度非常快。

长城炮的接近角为29°，离去角25°，最小离地间隙达到232mm，除了最低配车型，长城炮皮卡搭载智能四驱系统，拥有标准，经济，运动，4L四种模式。配备伊顿电子差速锁。实现电控锁合，牵引力100%传递。

最重要的是：长城炮皮卡是国内首辆配多连杆后悬架的皮卡！舒适性和操控性能达到非常好的平衡。

注：传统皮卡使用的为钢板弹簧，长城炮改为了螺旋弹簧，舒适性有明显提升。

试驾的时候，稍微轻踩油门就能够感觉到动力有明显的爆发！但是需要说明的是这台PICK UP主要是以后驱为主，所以在没有载货的状态下，深踩油门，后轮会有很轻微的打滑。

04这辆皮卡号称具有L2级别自动驾驶功能？

这辆长城炮乘用皮卡搭载了博世9.3ESP：拥有了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡起步辅助系统、HDC下坡辅助系统等安全配置。

搭载了L2级别自动驾驶功能具备AEB主动式紧急制动系统、LCA并线辅助/FCW前碰撞预警、DOW开门预警、ACC自适应巡航、TSR交通标志信息识别、车道偏离预警和车道居中保持功能。

AEB主动式紧急制动系统在车速低于45 公里/小时(汽车/行人/自行车40公里/小时）系统会控制车辆完全刹停避免碰撞，而并线辅助/FCW前碰撞预警在车速超过 65 公里/小时触发安全距离提醒功能。

这两个系统默认开启。

当驾驶着长城炮行驶于市区路段，ACC自适应巡航系统车辆进入自动跟车状态，你就可以稍微放松一下，车辆自动跟随前车行驶。不管红绿灯有多少个，在跟车过程中，车辆行驶状态始终很平稳，没有出现急加速、急减速状态。

实测，长城炮乘用皮卡巡航车速设置最大可达150km/h，在车道保持系统同时作用下，长城炮会通过EPS实时辅助车辆在车道中心附近行驶，当驾驶着长城炮进入较黑暗的隧道，只需把手搭在方向盘，车辆可以稳定在隧道中行驶。

可以很负责地说，长城炮的这款乘用皮卡，在驾驶辅助上，足够让你惊艳。

05乘用版不能满足，是否还有其他选择

长城炮系列产品都是在全新平台-——P71平台下打造，P71平台是非承载式车身，它在安全、舒适性、轻量化，还有更强拓展性，可以衍生出不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型。

目前除了长城炮乘用版皮卡外，未来还将出全系标配越野三把锁长城炮越野皮卡、长城炮商用皮卡。

长城炮商用皮卡

皮卡解禁目前已在河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省、新疆维吾尔自治区六省进行试点。

今年，国家发展改革委、生态环境部、商务部三部门联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，明确指出：鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，同时皮卡取消粘贴反光条、喷字。

取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》和《驾驶员从业资格证》，并且放宽皮卡车进城限制范围。

皮卡政策的放宽，也给长城炮攻下国内皮卡市场的决心，将一辆各方面如此突出的车型，仅定价在12.68万元！

这个价格，你可以选择去买一台凯美瑞，也可以买到这样的一辆四项全能车。

注：长城炮皮卡乘用版，两驱舒适型为12.68万元、四驱舒适型为13.98万元、四驱运动型为14.98万元、四驱尊享型为15.98万元。

截至2019年9月，长城皮卡1-9月终端累计销量已突破11.2万台，同比增长高达14.8%。

长城炮明显知道，消费者最渴望的是哪一种。

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