备受关注的广汽新能源Aion LX终于在10月17日正式上市，其补贴后正式售价为24.96万-34.96万元，新车搭载两驱和四驱动力系统，共计推出5款车型，其NEDC工况续航里程分别为503km、520km和650km。同时，广汽新能源Aion LX也成为首款搭载L3级别自动驾驶的量产SUV（选配）。具体这款新车有何亮点？哪款车型更值得买？未来的竞争力如何？湃客的这篇文章将给你答案。

广汽新能源Aion LX定位为一款纯电动中型SUV，是广汽新能源Aion家族推出的第二款车型，官方将其定义为豪华智能超跑SUV。该车是基于广汽新能源第二代纯电专属平台——GEP2.0平台打造的车型，并搭载了深度集成式前后双“三合一”电驱系统，NEDC工况续航里程可以达到650公里，并且仅需3.9s就可以完成百公里加速。

外观设计上，广汽新能源Aion LX延续了Aion S相似的家族式设计理念，使用的是“穿云箭”设计风格，搭配犀利的大灯组，让前脸拥有极强的科技感。新车的车身侧面较为圆润、饱满，并采用了悬浮式的车顶设计，非常时尚年轻，比较符合当下年轻人的审美。车门把手采用的是隐藏式的设计，进一步减少了车辆的风阻。而新车的尾灯采用的是贯穿式设计，点亮后的视觉效果非常出众。

广汽新能源Aion LX在长宽高尺寸分别为4786/1935/1685mm，轴距达到2920mm。而轴距相较于竞品对手来说具有较大的优势。

广汽新能源Aion LX在内饰设计具有很强的豪华感，中控台大面积采用了的皮质包裹，车门板以及顶棚方面采用了大量麂皮绒材质，使得内饰豪华感非常突出。值得一提的是，新车采用弯折角近168度的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，有助于驾驶员获得更好的屏幕视角。

中控屏内部还搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统3.0，这套系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，结合先进的高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件，Aion LX可实现L3级别自动驾驶（选配）。

动力方面，新车搭载了两驱和四驱系统。其中60、70版本为两驱车型，采用的是135kW（184Ps）最大功率电机，电池容量为70kWh，NEDC综合续航里程分别为503km以及520km；80车型依然为两驱车型，但电机最大功率达到150kW（204Ps），电池容量达到93kWh，能够为该车带来650km的NEDC综合续航里程；而80D和80D Max车型为四轮驱动，配备最大功率为300kW（408Ps）的电机，同样配备93kWh电池，NEDC综合续航为600km。新车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

此次广汽新能源Aion LX共推出了5款车型，其中60、70和80车型为两驱车型，80D和80D Max为四驱车型。

从5款车型所具备的车型配置来看，入门版的60版车型的配置已经相当完备，像12.3英寸的中控搭配、12.3英寸的全液晶仪表盘、360度全景影像、LED大灯、车联网等等功能都有配备。同时，60版车型的续航里程有达到了503km，对于日常出行的使用需求来说完全足够。所以，小智更推荐Aion LX 60这款车型。

而70车型虽然续航能力增加到520km，配置也多出了手机无线充电功能，但价格要多出1万块，并不是很划算。

而如果想要续航能力更长和四驱车型就必须升级到80车型和80D车型，但是要在70车型的基础上多花2万块才能买到，除非对续航里程和四驱系统有特别的要求，否则这两款车型也不推荐。

而最后是80D Max顶配车型，多了很多像并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统以及自动泊车等配置，但价格要比80D车型多出5万块，比60车型多出10万块，并且还不包含L3级别自动辅助驾驶技术，这项配置需要另外花钱购买。所以顶配车型性价比较低，不做推荐。

作为广汽新能源Aion系列推出的第二款车型，广汽新能源Aion LX势必在产品力方面进一步提升。除了外观更为炫酷、内饰更为豪华外，广汽新能源Aion LX诞生于广汽新能源第二代GEP2.0纯电专属平台，还拥有深度集成式前后双“三合一”电驱系统、650公里NEDC工况续航、3.9s即可破百、ADiGO（智驾互联）生态系统3.0、L3级别自动驾驶（选配）等配置，这样看来，广汽新能源Aion LX具备极高的竞争实力。

广汽新能源Aion LX未来的竞争对手锁定比亚迪唐EV车型上，而其潜在竞争对手为在蔚来ES6。首先从车身尺寸上来看，虽然在长宽高尺寸稍显逊色，但2920mm的轴距相比两款车型有相当的优势，势必在后排乘坐舒适性方面更为宽敞。

其次再看续航能力，广汽新能源Aion LX所拥有的650km续航里程则要“秒杀”比亚迪唐EV（520km）和蔚来ES6（510km）。广汽新能源Aion LX百公里加速时间为3.9秒，也要快于对手。

而广汽新能源Aion LX所配备的ADiGO（智驾互联）生态系统可以实现万物互联，也就说使用该系统可以控制家里的电器，这套系统就好比车内的小管家，可以协助你办很多事情。同时，新车还能够个性化定制，通过广汽新能源APP可以进行配置定制，非常人性化。

从车型推荐中我们也看到，Aion LX顶配车型并不包含L3级别自动辅助驾驶技术，只是可以进行选配，需要额外花钱才能享有，让人颇感失望。当然广汽新能源也猜想到不会有太多的人购买顶配并且选配L3级别自动辅助驾驶技术这项功能，所以这项功能作为宣传的意义就更大一些。当然不得不承认，广汽新能源是具备这个实力的。另外，650km续航、3.9秒的百公里加速时间已经让它在这个级别傲立群雄了。至于未来它能否凭借自身的优势也吸引更多的客户，让人非常期待！