20万左右SUV如何选?从大众到个性这5款车型值得看一看

不久前,一位读者朋友给车聚君出了个难题:20万左右的SUV推荐一下?这个问题的难度真心不小,因为这一价位的SUV是最难选的。


近几年该市场区间涌现出了不少新车型,如今不仅有作为“老牌王者”的合资品牌车型坐镇,同时也涌现了不少自主品牌的身影,甚至还有很多新能源车型可选,如今共有100多个车系,可以说令人眼花缭乱。

绞尽脑汁之后,车聚君选出了5款最具代表性的车型,不知能否为这位纠结选车的朋友带来些帮助。

一、大众途观L


售价:21.88-35.08万元优惠:4万元左右特点:销量最高 所有5款车型中,大众途观L的起售价是最高的,但销量也是最高的,其19年1-9月总销量160,049辆,位居这个价位SUV车型的首位。

从最开始的进口途观,到后来的国产途观,再到如今加长后的途观L,其始终是20万元左右SUV的“头牌”,“大众车比较高级”的固有观念,和多年积攒下来的口碑或许是其长期畅销的主要原因。

如今的途观L也已上市3年,外观设计算是跟上了潮流,但内饰仍旧是满满的“大众”味道,而且整体驾驶感受也是中规中矩。

一句话来说,就是挑不出黑点,但也没什么亮点。 


但大众确实还是蛮懂中国人的,加长轴距之后后排空间宽敞了许多,而且不久之后会新增7座车型,进一步提升对二胎家庭的吸引力。

另外,如今途观L的优惠幅度达到了4万元左右,低配车型落地价格大多可以控制在20万元以内。

而且低配1.4T版车型便已配备了分区空调、无钥匙进入、倒车影像等实用配置,基本已经能够满足日常家用需求。

虽然性价比不算很高,但如果要面子,又不想考虑太多,途观L倒是个不太会出错的选择。

二、WEY VV7&VV7 GT


售价:16.98-20.58万元优惠:暂无特点:最豪华 VV7是长城旗下高端品牌WEY的首款车型,两年前刚上市时便凭借炫酷的“豹式仿生学”设计和霸气的四出排气征服了不少年轻人,以至于常会让人产生“这车得四五十万吧”的错觉。

论颜值,VV7在这个价位绝对排的上号,但不久前上市的2020款VV7,最令车聚君注意的却转变成了其身上的豪华感。

最为抢眼的是照射距离可达210m的激光大灯、GT车型专属的后排航空座椅,以及新加入的AI智能人脸识别装置,可通过监测驾驶者的注意力是否集中,实现开启单车道驾驶辅助功能时的脱手驾驶。

可以看出,2020款VV7&VV7 GT在配置上进一步向BBA等主流豪华品牌看齐,毕竟激光大灯等配置都是宝马7系这一级别的车型才有配备。


只是相对配置而言,新车在驾驶层面的进步并不明显。VV7 GT加入了弹射起步模式,能够在7.3s内完成0-100km/h加速,但方向盘的虚位依旧偏大,车身的侧倾幅度在高速过弯时略欠信心。

如果追求操控乐趣,无论VV7还是VV7 GT都会让人犹豫。但如果你更注重性价比以及豪华质感,这两款车是一个不错的选择。


三、吉利星越



售价:13.58-19.58万元


优惠:暂无特点:驾驶体验最好 看到这款车型,想必会有读者吐槽:“20万谁还买吉利啊?”


这话不是没道理,毕竟吉利作为一个自主品牌,其Logo的溢价显然难以支撑这样的身价。


但除此之外,星越又是足够诱人的——炫酷的轿跑SUV造型、沃尔沃技术背书的CMA平台、最大功率175kW的沃尔沃T5版2.0TD发动机、爱信8AT、以及6.8s的百公里加速时间。

从本质上来看,星越更像是一款挂着吉利车标的“沃尔沃XC50”。 


而就驾驶体验而言,星越也近乎达到了自主品牌的最高标准,无论是油门响应、底盘调校,亦或是过弯时悬架的韧性,星越都很难让驾驶者失望。

而且与WEY VV7相似,单从产品力来看,星越的性价比也很高,2.0TD版车型15.58万元起售,低配车型的配置便已能够满足日常使用,而上升至落地20万元左右的中高配车型,则又增加了BOSE音响、座椅加热、360度全景影像等配置。

一句话,如果说VV7更适合坐,那星越更适合开。

四、三菱欧蓝德


售价:15.98-22.58万元

优惠:1.8万元左右特点:最便宜的合资7座SUV 常有人说:有些配置我可以不用,但你不能没有。

而对SUV来讲,7座布局便是这样的一款配置。毕竟除了林肯领航员那种车长超5.3m的全尺寸SUV,其它多数SUV的第三排都难以达到舒适乘坐的标准,但7座,却又是很多家庭用户的实际需求。

只是合资品牌提供7座布局的主流SUV如汉拉达, 7座版本的起售价大多要在24万元以上,甚至还需加价提车。

而三菱欧蓝德的7座版本的起售价为17.68万元,终端还有1.8万元左右的优惠,可以说是最便宜的合资7座SUV了。 


此外,相比如今汽车市场中各式各样的网红脸,三菱欧蓝德无论外观还是内饰都与时代潮流有些“格格不入”,但隐约间显露出的“硬派”风格反倒显得别具一格。

而且车主普遍反应小毛病比较少,油耗不大,性价比在同级别合资品牌中也比较高。

或许也是综合以上几点,才让欧蓝德成为三菱旗下车型国内销量中“一枝独秀”的存在。

五、小鹏G3


售价:14.38-19.68万元优惠:暂无特点:科技感最高 听说上海马上要推广乙醇汽油了,据说会降低燃油机动力,同时增加油耗。再加上各地的限牌政策,新能源汽车会逐渐成为主流的趋势愈加明显,所以最后给大家推荐一款纯电动SUV吧。


小鹏G3是小鹏品牌的第一款量产车,由海马代工生产,从其8.6s的百公里加速时间来看,相比动辄“地板电”的特斯拉和蔚来,小鹏G3显然更注重家用属性,而且最高520km的工信部纯电续航里程在目前来看也能够满足日常需求。


但与上述4款车型的不同是,小鹏G3最令车聚君注意的是其黑科技所带来的使用便捷性。


首先是语音控制,这点在其它品牌车型上也有出现,但其可控制的功能和响应速度明显更优秀一些,能通过语音调节座椅车聚君还是第一回见。 


其次是自动泊车,同样,也有不少车型配备了这项功能,但小鹏G3的优势在于其可以实现全自动泊车,甚至在选定车位后直接下车,车辆自行“无人泊车”。而且如果车位较窄时,也可用钥匙遥控车辆前进或后退,无论是新手还是老司机,都是相当便利的功能。

最后是自动辅助驾驶,据说小鹏G3已达到了L2.5级自动驾驶,实际体验并不逊色特斯拉。

槽点是,小鹏G3全系后扭力梁悬架。这也是5款车型中唯一一款搭载非独立后悬架的车型。

总体来看,小鹏G3算得上一款新老手皆宜的“省心车”,尤其对于限牌城市的准车主,能上绿牌的小鹏G3不失为一个选择。

不得不提的是,小鹏汽车不久前引发了车主维权,原因是2020款的“加量不加价”(具体详看《道歉信引发车主维权,小鹏汽车到底错在了哪里|聚焦》),对现在要下手的消费者来讲倒比较划算。

只是仍要多些耐心和细心,因为你也不知道啥时候又会出什么夭蛾子。

车聚小结


5款20万元左右的SUV,可以说是萝卜青菜各有所爱,基本上把保守、激进、实用、性能、新潮各类人群都涵盖了。

途观L有口碑,WEY VV7有豪华,吉利星越有驾驶乐趣,三菱欧蓝德有7座,而小鹏G3则是“懒癌患者”的福音。

你更喜欢哪一款呢?



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