之前因为实施国六排放的原因凯迪拉克ATS-L就火了一次。在国五排放标准和国六排放标准交替的时候，很多4S店为了清理库存，低价售车大多数的城市价格都不到二十万就可以买到ATS-L。

在ATS-L停产后不久凯迪拉克发布了CT4和CT5的消息。消息发布后，让凯迪拉克又有了很高的关注度。

CT5相比ATS-L有了很大的改变。还原了Escala概念车的设计。现在很多品牌为了满足大多数消费者的要求，都分为两种外观风格。分为风尚版和运动版。运动版车型外观年轻运动，外观十分凶狠。

凯迪拉克CT5采用了熏黑中网，在视觉效果上要比宝马3系的曜夜版看起来还要运动。凯迪拉克CT5外观更加的凶狠。

CT5采用了溜背的设计，采用通用汽车全新一代电子架构。车身长宽高分别为4924*1883*1453mm，轴距2947mm。这样的表现相比BBA要比它们要大很多。

CT5的内饰要比之前的ATS-L要好很多，采用了大量的物理按键，这样的设计要比之前ATS-L的好用很多。CT5的内饰也精致了很多。

内饰采用了大量的碳纤维装饰板来体现出它的运动。

在配置方面也很丰富。LED大灯、自动大灯、自适应远近光、后视镜折叠、盲区监测、无钥匙进入/启动、全景影像、自动泊车、Brembo刹车、BOSE音响系统、真皮座椅、方向盘电动调节、定速巡航、防碰撞预警、车道保持、方向盘加热、座椅通风/加热、流媒体后视镜、HUD抬头显示等功能。

动力方面搭载2.0T纵置发动机，输出功率为241匹马力，峰值扭矩350牛米。匹配10AT变速箱。售价28.00万-34.00万。

凯迪拉克CT5相比之前的ATS-L有了很大的提升，外观、内饰、空间有很了很大的提升。相比BBA的竞争对手也完全不怕。外观要比新3系还要运动，空间和动力也要比3系表现的要好很多。在配置方面也远超BBA，只是凯迪拉克的通病就是不保值。28.00万-34.00万这样的其实和宝马3系比还是很有竞争力的。但这款车还是建议上市后在等等。