推荐理由：跨界B级轿车＋SUV、语音控制、L2级自动驾驶辅助、全系国六

新宝骏RC-6于2019年9月5日成都车展上市，售价区间8.48-12.38万元，定位B级轿车。在车展看过实车后发现用“跨界”来描述RC-6更合适，时尚溜背造型，车长4.9米、轴距达2.8米，在B级轿车的基础上，离地间隙足有198mm，兼具SUV通过性，可适应日常出行和假日郊游等全场景生活出行需求。

此外还拥有被称为“全擎在线”的智能网联功能，简单说就是实现了手机即车机，以20倍于车机的算力，满足所有车上需求。比如无需唤醒的车内语音操作，亲测识别速度快、识别精准，空调、车窗、天窗都可以声控操作。而且还可以语音收发微信、实时共享位置信息。嘈杂环境、副驾指令都可精准识别。重点是全程使用手机流量，无需为高昂的车机流量担忧。而且还能跟随手机软件的升级，无限迭代升级车机系统。

此外，车门解锁也很特别，有别于小米刚刚发布的手机NFC解锁车门。RC-6采用了手机摇一摇解锁模式，还可远程授权，彻底解决忘带钥匙的苦恼，更有趣和便捷。

自动驾驶方面搭载博世L2级自动驾驶辅助功能套件，并已成为博世在全球最大的L2级别自动驾驶技术使用商。小编从来没有想过能用8万买到博世的自动驾驶成果，同级唯一0-130km／h全速覆盖ACC自适应巡航、含定速续航。当车速超过60km/h时，ICA高速智能领航系统启动，保持车辆在车道中间续航形式并与前车保持安全距离。时速低于60km/h时可以一键启动TJA交通拥堵辅助功能，缓解堵车带来的驾驶疲劳，此外还有LKA车道保持、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助……这些功能至少都是在15万左右的车才有配置的。

此外，新宝骏还有“神车”背书，以及全系国六加分，绝对是8-12万价格区间首选。

推荐理由：紧凑级SUV、配备自动驾驶及车联网功能

F7是哈弗F系列的旗舰车，也在最近热映的《中国机长》中有出镜。售价区间10.9-15.37万元，终端优惠后10.1-13.77万元。尺寸4620/1846/1690mm，轴距2725mm，紧凑级SUV中空间表现还算优秀。匹配1.5T和2.0T两种动力选择，百公里加速可达8.5s。车机系统方面也可实现语音识别、车联网、在线娱乐等功能，可语音实现开关空调、车窗等操作，语音识别率97%，但相比于RC-6的体验感还是差点意思。自动驾驶方面同样搭载L2级自动驾驶辅助系统，ACC、TSR、LDW、TSW等等功能不再一一赘述。

推荐理由：合资品牌降价

北京现代ix35刚进入国内时，定位还是比较高的，顶配落地要将近27万元，但现在 ix35顶配落地不到17万元。指导价11.99-16.19万元，终端优惠后11.79-14.49万元。由于韩系品牌近几年的持续下滑，ix35已经处于在国产和合资品牌间夹缝生存、打错位价格战的状态。但效果一般，8月销量9000+台，已经被大量同价位的国产品牌反超。

那么ix35还值得买吗？对于品牌敏感的消费者，来说应该是肯定的。外观内饰不出众、总体做工和用料还算不错，但配置比同价位小型合资SUV要厚道很多。但劣势在于没有跟上消费者对“智能“的需求，在车机互联系统方面，仅简单的CarPlay和CarLife功能能够完全实现，但这并不是真正意义上的智能网系统。

综上，如果是年轻人的第一台车，小编首先推荐新宝骏RC-6，价格划算、提前享受B级车、而且还有好玩的各种智能配置及实用的L2级自动驾驶辅助功能。其次F7和ix35，分别适合预算稍高，支持自主品牌和偏爱合资品牌的朋友们请自取。以上就是小编的个人观点，欢迎大家评论。