国内很多细分车型都是合资车厂先引进，然后国产跟上制造同级别车型，利用价格优势站稳脚跟。10万级别的运动SUV也不例外，小型SUV市场的兴起和日系车分不开。

人们买车时对车辆的外观越来越讲究。但由于手头预算有限，又想入手一款精致又有型的SUV，但是因为预算有限很少人去买性价比低的车型，尤其小型SUV空间不算大的情况下。所以在14、5万的区间，买合资的小型SUV就有些过于任性了。

丰田的奕泽、CHR、本田的XRV和 缤智，同一款车换进行“分身”不惜窝里斗也要活跃这个市场。前几年的确吸引了一众的粉丝。发展到现在，CHR搭载2.0L Dynamic Force发动机，在今天已经算是"大排量"了，有TNGA架构来护航，油耗不是很高，但是动力输出也很一般。

本田缤智这款车灵活性特别强，而且颜值很高，地球梦1.5升发动机加上CVT的最强搭配，实力也很强。就是机油增多的“前科”和底盘过硬让人望而却步。

近几年国产小型SUV的兴起，给车主更多的选择，相应的买车成本也被国产车型拉了下来。而且同级别的热门车国产车都是名列前茅的。比如今天说的名爵ZS，如今销量每月近万辆，名副其实的国产热门车。

新ZS 1.3T车型，的0~100km/h加速为8.5s，其最大功率为163Ps，峰值扭矩为230N·m，搭载越级的爱信6AT变速箱。而且在10万级小车上配备L2级智能主动驾驶辅助系统，和家族斑马智行3.0系统。而且马上推出的1.3T的版本，会让让国产小型SUV的性价比又上了一个台阶。