相比其它的老大哥比亚迪唐和宋而言，它只是定位不同，但不管是配置还是性能方面，都很出色。如今我们看到的元EV535车型是升级后的改款车型。相较起初始的比亚迪元EV而言，元EV535在外观上采用了最新的比亚迪Dragon Face家族史前脸设计，进气格栅采用了横条装封闭式进气格栅。大灯结构进行了一定的调整，使其辨识度更高，转向灯还配备了流水灯的效果同时还被融入了大灯组当中。原来专配转向灯的位置变成了带有通风功能的饰板。进气格栅当中还有按压式盖板，改版之下是它的快慢充电口。元EV535是一款定位于小型SUV的车型，整个车身侧面看上去非常圆润，上下窗沿在C\D柱的位置汇合错开，形成非常出色的视觉效果。比亚迪元EV的整车尺寸并不大，全车长宽高为4360毫米、1785毫米、1680毫米，轴距为2535毫米。后排空间有些让人无法接受，前排空间则还可以。比亚迪元EV的入门级配置有些过于低了，虽然配备了胎压显示，无钥匙进入，全液晶仪表盘等配置，但包括ESP车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制等配置全部被省略。倒车雷达，倒车影像等配置也被阉割掉。因此，真会玩车认为，如果要购买该车型，还是高配比较合适。

【动力油耗】 目前，比亚迪元EV有两款续航版本可供选择，元EV360版本搭载的电动机，最大功率为70千瓦，峰值扭矩为180牛•米，电池组容量为40.62千瓦时，工信部续航里程为305公里。元EV535则是有高低功版之分，低功版车型电动机动力表现于EV360版本相同，只是电池容量变成了53.22千瓦时。高功版车型的电动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为280牛•米，电池容量为53.22千瓦时。

广汽新能源GE3 530的外观设计融入了大量的三角形元素。包括它的大灯，LOGO下的饰板，雾灯、尾灯、三角型的设计元素给人传递的信息除了锐利，还有稳重，相比起很多车型愿意采用90度角的直线切割，这台广汽GE3似乎更为富有创新精神。车型尾部的设计与车头有所呼应，低位的刹车灯和下方的反光饰条也融入了大量的三角形元素。整车长宽高仅为4337毫米、1825毫米、1640毫米，轴距为2560毫米。作为一款小型SUV，它的后排只能说是刚刚够，后排座椅的长度还是不错的。该车型的行李箱基础容积为370升，装载能力方面只能说及格，但对于一款小型SUV，我们不能有太多奢望。配置方面，广汽传祺GE3全系标配倒车雷达、ECO模式、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、3.5英寸仪表盘液晶屏、全LED大灯等等配置，性价比还是非常高的，尤其是在它降价之后。顶配车型上，传祺GE3还配备了如定速巡航、自动泊车、全景影像等配置，因此，如果想买的话，高配车型其实非常不错。动力方面，传祺GE3全系搭载的都是一台最大功率为132千瓦的电动机，峰值扭矩为290牛?米，电池组容量为54.75千瓦时，目前工信部的纯电续航里程为410公里。

【促销信息】 目前广汽传祺GE3的优惠幅度非常令人满意，全系的现金优惠达到了9.57万元人民币，优惠前，全系指导价为22.05万元~24.65万元，优惠后全系售价仅为12.48万元~15.08万元，推荐车型原售价为24.65万元，优惠后售价仅为15.08万元。

雷诺 e诺是目前东风雷诺刚刚推出的全新纯电动SUV，看上去非常小巧玲珑，也是获得了不少萌妹子的喜爱。虽然今年来法系车在国内受欢迎程度并不算太高，但整体而言，这台雷诺 e诺还是受到了不少的关注。
外观方面，这台车采用了家族式的前脸设计语言，但与科雷傲和科雷嘉等车型相比，颜值有了不错的提升。封闭式的进气格栅加上下方U型的双镀铬饰条，莫名得有些软萌可爱。格栅的里面还隐藏了快慢充电口，可见雷诺对这款车是用了相当多的心思。内饰方面，整体的质感还是较为廉价的，毕竟这款车也真的不贵，价格仅为6.18万元~7.18万元，因此塑料感还是比较浓烈的。最大的亮点就是他的8英寸中控屏了，清晰度，流畅度都显得很出色，至于其他的嘛，不提也罢。
车身尺寸方面，雷诺 e诺的可能是三台车当中最小的了，整车长宽高尺寸仅为3735毫米、1579毫米、1515毫米，轴距为2423毫米。这样的轴距显得有些袖珍，甚至可以被划归入微型车的行列了。配置方面，雷诺 e诺全系标配胎压监测、ABS防抱死和EBD制动力分配，但包括刹车辅助、牵引力控制、ESP功能则是全系缺席，安全系数可能有点低。

【动力油耗】 雷诺 e诺全系搭载的都是一款最大功率为33千瓦的电动机，峰值扭矩为125牛•米，电池容量为26.8千瓦时，工信部纯电续航里程为271公里。