五菱宏光:一部载满情怀信仰的奋斗之车

这个时代当然还需要奋斗精神。

过去十年,如果说有一辆车能最广泛地代表奋斗者文化,五菱宏光无疑是可以提名入围的车型之一。过去十年,是中国城镇化建设如火如荼的十年,也是宜商宜家的微面车型大显身手的十年,它们穿梭在车站、码头、批发市场,建筑工地,连接城市与乡村,运送进城的喜悦和返乡的哀愁。

凭借实用的功能,实在的配置,实惠的价格,五菱宏光获得了空前的市场成功,甚至超出了五菱人自己的预期。自2010年上市以来,实现了8年456万辆的销量,这意味着每一分钟就有一辆五菱宏光交到用户手中,这也使得它被福布斯杂志评为地球上最重要的一款车型。

日前,五菱宏光正式推出了新一代产品五菱宏光PLUS。早在一个多月前,《人车致》的年轻编辑们就对这款新车表现出强烈关注,因为宏光PLUS的造型比原来要时尚不少,某些角度还颇具一些高级感,有接近日系MPV的感觉,当时就有人萌生出买一台来改成日系VIP范儿的想法。

说个小故事,事实上五菱还真是与日系车有一些渊源。广西柳汽造车之初正是以三菱的一款车型作为学习对象,也聘请了日本技术专家坐镇指导。而五菱之名也正是因此而得。啊,五菱,你比三菱多两菱。

回到宏光PLUS产品本身,几个最为吸睛的亮点。

1. 全系搭载1.5T发动机,低扭表现出色,在2200rpm便可输出250N.mn扭矩,相当于2.4升自吸机头水平,这大大提升了车辆起步,爬坡与载重能力。配合6MT,整车油耗控制在7.3L/100Km。

2. PLUS意味着更大车身,2800mm轴距,宽高都超过1800mm,意味着更强的装载能力,更舒适的乘坐空间。7座与8座,以及未来5座的座椅布局,让消费者有更多样的选择。

3. 科技配置,令人印象最深刻的就是中控设计与档次感,集成了语音控制和手机互联的中控大屏给人感觉是出自造车新势力之手。

当然,车无完车。在上市发布会现场的短暂观摩体验中,我们发现第三排座