颠覆传统,乘用车+工具车的长城炮,用料和配置让人心动

长城汽车从做皮卡起家,在上个世纪90年代,当时生产皮卡的厂家还寥寥无几,长城更是为数不多的自主品牌之一,所以在皮卡的生产上它的经验也可以算是国内自主品牌当中非常丰富的了。长城汽车的月销量也是皮卡市场老大哥了。

然而能否通过性价比和可靠性让皮卡撕掉工具车的标签,是长城皮卡商转乘眼下必须克服的一个关键点,目前豪华定位的国产皮卡没有一个品牌被用户广泛认可,随着长城汽车重庆智慧工厂的竣工,长城皮卡希望能够在这个细分市场给出一个完美的解决方案。

我们似乎能够发现炮系列车型的logo在设计元素提炼过程中非常直接和鲜明,可见炮系列的车型定位和目标用户群体与WEY系列不尽相同,相比此前颇有内涵的WEY品牌logo的设计来讲,炮这个logo的设计做到了浅显易懂、更加注重能量感的表达。

有了Logo的简单直接,从车头正前方望去,我们发现长城炮系列的整体风格和设计语言也非常硬朗,大量平直粗壮的线条将前机盖与进气格栅进行分割;采用梯形大嘴式格栅,加上极富张力的三幅式镀铬装饰条给人以稳定和安全的感觉。

两侧大灯采用时下流行的LED,中间合理地融入灯带使得整体看起来流光溢彩非常漂亮,下方搭配宽大的前保险杠使整车看起来令人更有信心。与车展展出的顶配版本不同的是,次顶配版本采用与车身同色的前保险杠设计使得车辆的工具感显著下降,但次顶配前部的前驻车雷达仅为2个,在配置的布置上与之前车展展出的车型相比显得吝啬不少。

宽厚的轮眉强调了气质感,但如此大气的轮眉搭配265 60/R18的Cooper Discover HTS的轮胎看起来已略显空荡,或许是油耗和成本的考量在轮胎的选用上必须出此下策,在这一点上长城炮显得有些小气。

尺寸方面:车身的长宽高分别为5410mm/1934mm/1886mm,轴距为3230mm,长安炮的货厢栏板内尺寸长宽高分别为1520mm/1520mm/538mm,这只是一种车型的尺寸,另一款车型的尺寸长宽高分别为:5602mm/1883mm/1882mm,货厢栏板内尺寸分别为1760mm/1520mm/538mm。车的前脸前格栅尺寸比较大,内部采用三横幅样式的镀络装饰,非常大气。

内饰方面:内饰采用对称式的设计看上去更加稳重,配备7英寸液晶仪表和9英寸中控大屏,中控台采用软性材质包裹,手感和用料都非常不错,采用全黑和黑棕的配色增强时尚感,配置方面新车待在全景影像功能、电子手刹、电动天窗和自动驻车,不得不说新车在同级别皮卡里的配置算是数一数二的了。

动力方面:2019款长安炮搭载型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为145千瓦,传动系统匹配8AT变速箱,采埃孚8AT变速箱的平顺性和换挡表现都算不错。

底盘方面,长城炮乘用版后悬架采用了多连杆的悬架设计,并且还提供了标准、经济、运动、4L四种驾驶模式,配合TOD智能四驱(博格华纳的适时四驱),同样适用这个系统的还有霸锐、雷斯特W、F-150的一些型号,因此这是一个在硬派皮卡和SUV当中得到广泛应用的四驱系统,这套系统使得长城炮系列皮卡的越野性能有了一定的保障。

长城炮相比长城汽车以往的皮卡车型有了翻天覆地的变化,全面的升级让长城炮在同价位的皮卡车型中有不小的优势,精致的外观,越级的配置,扎实的做工和用料,不错的动力和行驶感受让人们对10至20万元区间的皮卡车型有了一个全新的认识,我认为长城炮的产品力无需质疑。不过由于我国对皮卡车型的政策还有不少限制,有许多大城市的人无法选择皮卡,如果您没有政策的顾虑,那么长城炮会是一个性价比之选。


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得不到的永远在躁动,极度的车都有恃无恐。
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