2019年，林肯为庆祝品牌成立80周年，特意限量发行了80辆2019款 林肯大陆Coach Door Edition轿车，这款车有什么特别之处呢，三个字“自杀门”，这个听起来让人瑟瑟发抖的词语其实指的是这款车采用了一种后铰链门，即对开门的形式，过去半年，我们一直听到有关对开门在林肯大陆上卷土重来的传闻，果不其然，它真的来了，为什么说卷土重来呢，因为林肯早在1961年的一款经典大陆车型上就应用了这样的车门设计。

1961年，林肯想要有一辆车能与通用汽车的“世界标准”凯迪拉克竞争，为了实现这个目标，林肯想让他们的汽车看上去更加特别，从而吸引人们购买林肯而不是凯迪拉克，于是在1961-1969连续的九年里，林肯将对开门的设计应用在了所有大陆车型上（除了1966年推出的双门轿跑车），甚至在1967年，还推出了一款颇具争议性的对开门敞篷版大陆车型，车顶被拆除，敞篷无柱的外观，对开车门，散发着一种前所未有的奢华感。

事实也证明了，这种特殊的设计给林肯带来了不错的销量，而在大多数人的印象中，对开门的设计似乎只会在劳斯莱斯上见到，但对开门从来都不是劳斯莱斯的专属，林肯大陆Coach Door Edition采用相同的设计无疑更加引人注目，凭借其独特的设计加良好的口碑，这款车取得了很大的成功，以至于林肯决定将在2020年重新推出大陆Coach Door Edition，林肯重新推出的2020款的大陆Coach Door Edition对开门版轿车，是基于2019款车型基础上打造的。

新车在价格上发生了不小的变化，相比2019款11万美元的售价，价格上涨了5000多美元，2020款Coach Door Edition涨到了11.6465万美元，带有Black Label设计的车型也得到了不小的加价，2020款的价格为76,465美元，价格有差异，那是因为全新林肯大陆Coach Door Edition的很多配置都达到了带有Black Labe设计的顶级林肯大陆的配置水平。

在性能上，它由一台3.0升 twin-turbo V-6引擎驱动，将动力源源不断的输送到四个轮子上，车身升级是Cabot客车制造公司(Cabot Coach Builders company)的工作，该公司将新款汽车的轴距加长了6英寸，并对车门进行了加长，以适配长轴距的车体，轴距的变长，意味着增加了后排额外的空间，根据林肯的说法，全新林肯大陆Coach Door Edition拥有同级别的车型中最宽敞的后排腿部空间。

前后车门均可以呈90度打开，最大限度方便乘客上下车，车门具备软关闭功能，前后铰链都带有缓冲功能，开关门很柔和，林肯大陆Coach Door Edition的特别，不仅限于车门的打开方式， 当您靠近门时，后视镜下方和门把手下方的灯光都会亮起，照亮地面以迎接它尊贵的主人，它还保留了大陆车型上的的电子门把手设计，不需要按动钥匙就能开门。

除此之外，在内部空间上，这款特别版车型最具特色的配置是，后座中央有一个流线型的后置控制台，它采用硬质装饰，上面带有一个的平板/笔记本支架、一个无线充电板、两个USB接口和一个110V电源插座，以及一个四英寸显示屏，音频和空调控制一应俱全。

​这款林肯的后门设计上还具有一个小惊喜，一对具有劳斯莱斯风格的伞架，上面挂着印有林肯标志的雨伞，大陆Coach Door Edition在外观上有极致黑、象牙白和铬水晶蓝色的外观颜色可选。

内部色彩是以主题式呈现，有高山木屋（Alpine / Chalet）或是极致深黑（Jet Black / Thoroughbred）可供选择，去年，所有80辆大陆Coach Door Edition在48小时内全部售罄。