推荐几款不错的国产车,在国外口碑也不差

在很长的一段时间里,国产车的口碑和产品力都比不上一众合资品牌,只能靠着低廉的售价吸引消费者。主要市场大多是在国内以及一些发展中国家,而欧美等汽车市场成熟的国家对于中国汽车并不太了解。

但随着自主品牌的不断发展,国产汽车也越来越多地引起一些外国媒体的注意,下面我们看看美国媒体评选出来的几款中国汽车。

领克01

指导价:15.08-20.08万

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库



领克01这款车不仅在国内相当火,在国外同样受到肯定,而主要原因就是与沃尔沃不可隔断的渊源。报告称, 领克01和沃尔沃XC40同一个工厂同一个平台,计划出口海外,尤其是出口欧洲,这也是颇受关注的原因之一。

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领克01的造型很前卫,最大程度保留了概念车“LYNK&CO 01”的设计。前脸设计很大胆,宽且扁的格栅赋予车头更强的立体感。

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中控台造型和外观一样,富有创新精神,明显倾向驾驶员一侧。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘,此外,10.2英寸中控大屏显示效果很不错。

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领克01目前搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T发动机,最大功率为190马力(140kW),峰值扭矩为300牛米,并提供两驱和四驱车型供选,0-100km/h的加速时间为7.7秒。目前,美国的XC40起价为33200美元,而01的价格约为24000美元。

长安睿骋CC

指导价:8.49-13.59万

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报告称,长安这款CC有着中级车的尺寸但入门的价格却很有竞争力,1.36万美元就能入手顶配。尽管也被外国媒体吐槽像雷克萨斯,别克君威和福克斯老款车型的合体。

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作为长安全新家族化设计语言下的首款车型,睿骋CC定位于一款主打运动风格的中型车。车身尺寸上,睿骋CC长宽高分别为4780/1825/1465mm,轴距为2770mm。

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内饰上,睿骋CC采用了不同于长安以往车型的全新设计风格,中控台布局层次分明,配备有悬浮式中控屏幕。大面积的软质材料和缝线工艺在一定程度上提升了内饰质感。

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动力上,新车将搭载一台代号为JL476ZQCD的1.5T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为225牛米,传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。悬架方面,该车采用了前麦弗逊,后多连杆独立悬架组合。

威马EX5

指导价:13.98-23.98万

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随着国内电动车的起势,外国人也开始关注国内的电动化热潮,这辆威马EX5就特别受到了追捧。毫无疑问,性价比是主要的因素:2.2万美元的价格,和特斯拉modleS差不多的中控大屏,满满科技感的元素。186-285英里左右的续航里程。

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威马EX5是威马汽车旗下首款量产车型,整体设计比较简约利落,整车风阻系数小于等于0.3。新车的车身长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm。

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威马EX5的内饰通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用,打造出良好的质感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转,导航界面时竖屏展示,多媒体界面时横屏展示。

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续航方面,根据车型的不同,续航里程分为400、460和520公里。

广汽传祺GA8

指导价:14.98-25.98万

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这款在国内属于绝对冷门车的入选,出乎了很多人的意料。但人家是这样解释的:“和梅赛德斯奔驰S级一般的尺寸,空间,科技和用料都比较讲究,当然价格也不低。” GA8的起价折合为25000美元,结合尺寸和配置,在外媒眼中还是很有竞争力。

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GA8是传祺品牌的旗舰车型,定位中大型豪华轿车,在外观造型方面有很高的原创度,整车外观效果稳重大气,符合高端车型的定位。传祺GA8的长宽高分别为5003/1910/1508mm,轴距2907mm。

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传祺GA8搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机的最大功率197马力,最大扭矩300牛米,具有传祺GCCS燃油控制技术和DCWT双连续可变气门机构,与发动机匹配的是6速自动变速箱。

希望国产车越来越好,希望更多国产车能走出国门。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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