据外媒报道，下一代梅赛德斯 奔驰C63，将变为2.0T的4缸涡轮增压发动机+混动系统。

要知道现款奔驰C63，装配的可是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力为510匹，如果新款换装2.0T四缸发动机，这个跨度可是有点大。当然，换装小排量发动机，并不代表车辆性能丢失，因为新45系列2.0T全新的M139四缸发动机，马力已达421匹，而且可横置可纵置，加上目前奔驰广泛运用的轻混系统，想要突破500匹马力并不困难。

据悉，下一代C63将会配备四驱系统，这对于一台超级性能车来说，无疑变的更加好操控。其实抛开大排量发动机，小排量发动机也有很多好处，比如排放更小、重量更轻，也更省油。不过，对于购买性能车的消费者来说，小排量的好处他们可能并不需要，他们只是想享受大排量发动机带来的快感，而车企只能对此表示无奈，毕竟谁也不敢触碰节能减排这条红线。

随着电机和电池系统的快速进步，等到新款C63与2022年上市后，混动系统肯定会比现有技术更好。而到时候别说V8发动机，可能买台V6发动机的车型都是一种奢望，因为它们都已经成为了历史。那么你会欢迎这台四缸发动机的奔驰C63吗？