一款车型的升级上市，总是伴随着好坏参半的评价与讨论，而凭借设计就能圈粉无数的车型，只要它来自马自达，就理所当然。在近100年的发展历程中，马自达不仅是一个以运动和设计著称的汽车品牌，在跨越百年之际，更以跻身世界顶尖的设计理念和造车哲学成为熠熠生辉的存在。

而马自达的颜值担当之一，即为许多年轻朋友倾慕已久的 昂克赛拉。今年9月，我们迎来了次世代MAZDA3昂克赛拉的上市，其作为升级版本，官方指导售价为11.59-16.89万元，初期仅提供三厢版本可选。

10月14日-18日，次世代MAZDA3昂克赛拉•质美中国行在南京启程。在未来两个月的时间里，次世代MAZDA3昂克赛拉车队将以南京、沈阳、西安、郑州、长沙为轴心，开启一场质美旅程。借此机会，我们与次世代MAZDA3昂克赛拉有了一场近距离相处，不得不承认的是，第一眼就被它的造型美感所征服。

次世代MAZDA3昂克赛拉采用魂动2.0设计语言，将“减法美学”手法运用到外观设计之中，打造动感的三厢造型。此次主打的车漆色“水晶魂动红”与“铂钢灰”，由于采用了匠涂工艺，可在不同的光线条件下展现出流体般的机械美感。

车身尺寸方面，次世代MAZDA3昂克赛拉长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比以往增加了80mm、2mm和26mm，对于其打造流畅外观更为有利。

而在动力方面，次世代MAZDA3 昂克赛拉搭载全新世代SKYACTIV TECHNOLOGY创驰蓝天科技，1.5L与2.0L两款自然吸气发动机最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

此次我们驱车从南京市区出发，行驶约90分钟抵达溧阳天目湖景区，沿途经过城市道路、环城高速等多种路况，正好可以尽情体验次世代MAZDA3 昂克赛拉的性能表现。

通过城市高速路段时，升级版SKYACTIV-G 创驰蓝天高压缩比汽油发动机带来更为灵敏的动力响应与顺畅加速性能。而在穿行弯道众多的溧阳1号公路时，G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系统升级版有效提升车辆出入弯的响应性与稳定性，展现出得心应手的操控性能与更为一体化的驾乘体验。

当我们抵达天目湖周边环湖路时，路面平整且车辆较少，正是感受车内静音与音效的绝佳场地，次世代MAZDA3 昂克赛拉采用NVH极致静音降噪技术，而MAZDA HARMONIC ACOUSTICS 马自达环场声学音质可提升系统极致音效，使得我们在饱览周边景致的同时，享受出色静谧与悦耳音效带来的专注、愉悦驾乘体验。

以超越同级的惊艳美感、越级质感、悦己驾感为体验载体，次世代MAZDA3昂克赛拉依然是令众人惊艳的存在，在其魂动美学的设计之下，带给我们愉悦的感官新体验，如果你还没能试驾过次世代MAZDA3昂克赛拉，那可真就太可惜了。