据易观发布的《中国网约车市场分析报告2019》显示，网约车从2015年到2018年整体交易规模三年增长超400%，预计2020年专快车交易规模将高达2569亿元人民币，市场前景可谓一片大好。

网约车的兴起让很多朋友有了新的就业机会，通过兼职或正职获得比较可观的收入。当然，开燃油车或开电车，对司机朋友来说，还是有一定的收入差异的。因此网约车司机想要让收入最大化，就应该懂得如何选车。

随着油价增涨，现在用燃油车跑网约车已经很不划算了，市面新能源车百公里电耗普遍0.1元左右，而燃油车每公里油费起码0.5元，假如按照每年行驶7万公里来算，使用新能源可以足足省下28000元！因此纯电动汽车成了大多数网约车司机的首选。甚至广州、郑州、大连等城市纷纷推出必须将纯电动汽车作为网约车运营车辆，传统燃油车将不予发放车辆营运证的规定。那么面对市场上纷繁的纯电车产品，司机朋友该如何挑选？

如果网约车司机不想除了充电就是在充电的路上，就要选一款续航长的车辆。 帝豪EV500高达500公里的综合工况续航里程，处于同级竞品的领先水平。其综合工况下百公里电耗低至13 kW·h，达到同级最佳的水准，按照北京居民用电价格，每公里电费低至7分钱，极大地降低了运营成本。

对于争分夺秒的司机来说，充电时间也是权衡的关键。帝豪EV500支持多种充电模式，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量。而同级的比亚迪e5 450，快充需要1.5小时，网约车司机如果想在有效时间内获得最大的经济效益，帝豪EV500这种高效率的充电表现确实很有诱惑力。

若想进一步获得更低的用车成本，还可以使用帝豪EV500的预约充电功能，在适用于实行峰谷电价的北上广深等区域，可以最大程度的降低充电成本。

而作为一台网约车，免不了会遇到在机场、火车站、车站等上车的旅客，面对各种大包小包的行李，此时后备箱的空间就显得颇为重要了。帝豪EV500领先同级的680L后备厢容积，就能轻松满足乘客的载物需求。

不仅如此，帝豪EV500车内还设有23处大小不一的储物空间，一来方便网约车司机日常摆放一些杂物，保持车内环境干净整洁，为乘客营造不错的第一印象，二来也可以方便乘客随手放置一些水杯、墨镜之内的小物件，享受到更为人性化的舒适体验。

在舒适配置方面，帝豪EV500配备的PM2.5过滤芯可以有效净化车内空气，确保乘客进入车内立刻享受到清新舒适的空气氛围，而后排中央扶手可以缓解后排乘客的疲劳感，为其乘坐提供更多便利。此外，帝豪EV500还贴心的为后排乘客配置了后排脚部吹风功能，在细微之处提升乘客满意度。

帝豪EV500上市以来总销量突破10万辆的骄人成绩，也已经说明了市场认可度相当高。这样一款能满足经济、空间、品质多重要求的帝豪EV500，不愧是网约车司机赚钱神器，就问你心动不心动？