雪佛兰创界的出现，不仅让现在的购车消费主力群体90后又多了新选择，也更是填补和细分了雪佛兰品牌旗下创酷跟探界者之间的紧凑型SUV市场，进一步丰富雪佛兰品牌的车型产品阵线。就连今天我们讨论的创界也是十分的炫酷，现在让我们来看一下这款车的各项指标吧。

首先从外观上来看，创界的设计来自FNR-CarryAll概念车，强烈的美式肌肉感和属于我们年轻人的时尚潮流属性，雪佛兰旗下车型一直给人很阳刚的感觉，这一次的创界相比起之前的车型，明显都要阳刚的多，也是第一款使用分体式大灯的紧凑型SUV。同样有两种设计语言，分别为Redline和RS版本，主要区别在于前者更加强调的是熏黑设计所带来的神秘感和“黑化”感，加深了身为都市SUV精致运动的气息。而后者则是在大尺寸的进气格栅上部用一根粗壮的镀铬饰条进行装饰和将格栅在视觉效果上分割为上下两部分。

再来看一下这款车的配置，在被动安全方面，两驱驰锐版在安全气囊的配置上顶配车型一致，除了在主副驾气囊和前排气囊之外，还增加了前后排头部气囊的配置，相比两款低配车型则多出了并线辅助功能，这项驾驶辅助功能对很多新手甚至老司机，都能提高安全性。可开启的天窗、倒车车侧预警系统和后排中央扶手也比两款低配车型来的实在，增加了日常的使用便利性和实用性。

最后再来看一下这款车的动力方面，1.3T三缸发动机是通用的第八代Ecotec动力系统中的一员，并且顶配车型创界还匹配的是9AT，借此也可以达到省油的目的。虽然换挡逻辑和换挡反应没有自家2.0T搭配9AT那款来的果断和激进，毕竟这台创界只是小排量的发动机，更多买家都是家用和日常通勤使用更多，所以还是会更偏向于舒适的调教。