在传大部分人的心中，奥迪是不会推出电动车版本的，因为在燃油车领域，我觉得奥迪已经是非常的完善了，尽管有不少的槽点，但是奥迪肯定是不会轻易放弃燃油车的业务的，但让人大跌眼镜的是奥迪，居然推出了首款的电动SUV车型：全新奥迪etron，那么这一台车体验起来怎么样呢？快来一起看看吧：

先来说说这台车在续航能力上的表现吧，对于台纯电动车型来说续航能力真的非常的重要，这台车的电池容量达到了95千瓦时。但最大的可以用的容量为83.6千瓦时，根据官方的数据，在综合行驶状态下，这台车可以让车主开470千米左右，乍一看上去还是挺不错的，但经过了我们的实际测试，在跑高速的时候，这台车只能跑347公里，而在低速情况下倒是可以行驶442千米，在同级别中还是挺有优势的。比较值得一提的就是这一台车的电池组，如果买的是国产版本的车型，电池将来自宁德时代，真的非常让人吃惊，官方宣称这一套电池组将由36个模组组成，每个模组又有12个小的模组，电池被平摊在车辆座舱的底部，所以对于这种车型来说，底盘的稳定性是不需要担心的。

其实对于大部分的新能源车来说，最大的问题就是起步的那一刹那真的特别的突兀，因为电机的特性在转速为0的时候就可以输出最大扭矩，所以比较容易造成一种眩晕的感觉，但我觉得奥迪调的还挺不错的，尽管整个系统的最大功率达到了265kw万，最大的距离就达到了560牛米，但是起步的时候真的挺柔和的，日常驾驶给人的感觉真的非常的舒服。比较值得一提的就是这一代奥迪加入了两档的减速器，让行车的过程中，尤其是跑高速的时候尽量的降低转速，这样在高速巡航的时候就可以获得更优秀的续航能力，在日常驾驶模式下真的非常的舒服，人家的调教很柔软，但带有一丝韧劲。隔音当然是不用说，毕竟是奥迪家族品牌的车型。

那么这一台车值得买吗？我觉得这台车的外观跟传统的奥迪车差别还是比较大的，但是依然有着奥迪家族的精髓，比如说硕大的进气格栅还有非常靓丽的头灯设计。再加上周身富有科技感的外观雕刻，让这台车显得挺精致，很有科技感，也很有未来感。尾灯采用的是时下非常流行的贯穿式的尾灯设计，看上去还是非常的时髦的，但谈不上有多么惊艳，那么这一台车我觉得比较适合那些大城市的朋友，预算比较充足，而且充电桩也比较丰富，而且像这种车型对于那些大城市的朋友来说也是比较好，上牌也不需要像传统燃油车那样，等上个好几年。

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