前不久，上海车展有了一款新车亮相，这就是凯迪拉克的XT6，官方给予的指导价格直逼BBA，但从市场的反馈来看，XT6几乎能够完胜，这款车搭载了2.0T+9AT的动力组合，在汽车内部的座椅上，采用独有的设计方式，也就是2+2+2布局，这款车上市有两种车型，一种是风尚版的一种是运动版的。

当然，两种车型在设置和配置上没有什么太大的区别，主要就是驾驶体验不一样。这款车一经展示，就获得很多人的关注，有人觉得这车直逼BBA同款豪华SUV的价格，因为它指导价格最高达到40万左右，还有人说，这款车的真正目标是大众的途昂。

这款车一经面世，很多人担心的不是它有没有竞争对手，而是担心它的出现，让豪华SUV汽车整体的价格都被拉下很多，特别是BBA汽车品牌，他们的定位和定价也就显得很尴尬，因为XT6这款车不管是设置还是配置上，以及使用舒适性上，和BBA相比都要好，但是价格却要低很多，所以这款车出现之后，直接将豪华SUV的价格从60多万降到了40多万，这让BBA的确感到很尴尬，但是他们却不担心，因为从目前的市场来看，这款车的真正竞争对手并不是BBA，而是大众的 途昂，现如今大众途昂每个月都有数万的销量，这对于XT6来说，这才是最大的对手，而且大众途昂和XT6的定价上也都很相似，两者重合的地方比较多，所以这才是XT6的最大竞争对象。

我们也都知道，买SUV的人，肯定是为了能够有更大的空间使用，给人一种舒适感，同时给人也带来自豪感，因为大车虽然油耗相对来说比较多，但是给人的感受却是别的车所不能提供的，可是有些车不能光看外表不顾车内，有的车车身看起来比较大，但是实际的空间并没有那么大，还有一定的差距。目前XT6这款车的长宽高分别为，5056、1964、1780mm，而对应的大众途昂的尺寸分别为5039、1989、1773mm，从这里来看，这两个车的空间各有优势，的确很难从汽车的外表看出他们的内部结构，但是他们的轴距却相差107毫米，可想而知作为同样豪华汽车的XT6和途昂，不能被他们的外表所迷惑，还是有很大差距的。

在内饰上，XT6采用的是2+2+2的6座布局，这可能是凯迪拉克所特有的布局，但是还不仅仅是这些，因为他们的座椅也是相互独立的，给人的感觉更加豪华，而这款车上市之后，还能够享受6年的免检待遇，这也能获得不少的便宜，在能够最大限度提供空间的情况之下，这款车也充分考虑了乘坐者的舒适性。但是这款车不管是第二排还是第三排车内间的一些测试的数据，都不如大众的途昂，不过好在第二排的座椅，XT6设计的特别人性化，它的座椅设计的和MPV一样，所以坐起来的感觉要明显高于大众的途昂。

个人觉得，不管是大众的途昂，还是XT6，其实都是SUV这是不可改变的，而作为SUV他们的乘坐舒适性还是没有轿车来的更加舒适。所以对于那些追求舒适性的汽车体验者来说，SUV都不是一个最佳的选择，但是我们也知道，不管是大众还是XT6，他们的价格虽然相差无几，可对于很多人来说，想要的这样的车，要考虑的不是空间这些，因为他们定位为SUV，也就说明了空间不是问题，更应该考虑的则是他们的油耗问题，美系车一贯以油老虎著称，可不能车买得起但是养不起，那就很尴尬了。

不管如何，XT6在细分市场必然将会掀起一阵腥风血雨，那么对比同样作为这个市场的领头羊地位的大众途昂，你更青睐谁呢？