房车是移动的房子没错，能开着它到处游玩，但是大多数房车的底盘较矮，轮胎较小，通过性较低。

面对崎岖不平的道路，会很难受，强烈的颠簸感不说，有些大坑还真不是这些小轮胎能过得了的。

为了满足越野性，有些房车不得不抬高底盘，增加离地间隙的高度，换装排水性更强的越野轮胎，这底盘一高，那气势就上来了。

这台越野房车可能不是最野的，但一定是19年最酷的越野房车，捷克Torsus品牌推出了一款：Torsus Praetorian越野巴士房车。

从外观来看，只觉得它是一辆大巴车，不会觉得是一辆房车，造型的确很硬核，有一股朋克风。

车身线条十分硬朗，黑色护板粗壮，显露出肌肉感。说来也奇怪，Torsus品牌的主要业务是为政府和国际组织，服务对象是联合国，美国国务院和欧盟委员会，为它们提供国际技术援助服务。

有一个项目就是要解决一个运输方案，公交车是最理想的交通工具，但是普通的公交车不能满足通过性，就开发出了4×4巴士。

底盘是MAN公司提供的，搭载的6.9L柴油发动机也是它们公司的，最高功率为240匹马力，最大扭矩为925N.M。

匹配MAN / ZF 12AS 1210 OD MAN Tip-Matic变速箱，动力性能十分强劲，强大的扭矩，瞬间爆发的摆脱力很非常大，在对付那些大坑时，会非常有用。

但是最高时速被限制住117公里每小时，为什么要限速呢？

因为这辆车不适合高速行驶，离地间隙太高了，车身的重心过高，会让它的稳定性大打折扣，所以要电子限速。

使用了轮边减速器，车辆的离地间隙就不会受到主减速器尺寸的影响，10孔轮毂钢圈，支撑力更强，最小离地间隙也高达到400毫米，最大涉水深度达到了700毫米。

该车使用了大量的越野防护套件进行包裹，车头和车尾都加装了防撞杆，脱困套件有车头的绞盘。

前后车身都进行了削尖处理，这样做可以提升接近角和离去角，增加通过性。

这种数据对于一辆越野车来说，是非常完美的。

这样的底子让它被开发多种用途功能车，巨大的尺寸，也有很大的空间开发成房车，具备了A级房车的能力。

采用了Line-X饰面的玻璃纤维车体，防止刮蹭，已经是一款真正意义上的全地形房车。

车身长度为8450MM，纵向空间非常大，内部的空间也很充裕，不再是紧凑型布局，客厅很宽敞，两侧都有很长很宽的沙发，能坐下休息的区域非常多。

厨房灶台对面也有一个卡座式沙发座椅，车尾处有一个独立封闭的卧室，里面是一张大型双人床，打开隔门，就是一张大床。

床的两侧是一套组合柜，都有一个凹槽的小书台，有阅读灯和电线口，供阅读。

床头有一个大窗口，上方也有一个小天窗，自然光的采光条件还是不错的。

回到客厅，厨房的冰箱微波炉是混合在一起的，在过道上，有水槽和操作台，有一个设计前卫又宽大的浴室把厨房和卧室给隔开了。

浴室有抽拉式马桶，淋浴系统，有很大的储物柜，空间感非常好。储物柜非常多，上方的吊柜和地上的立体柜，布满了整个车厢。

8米长的车身，可以满足6个人的居住，如果还嫌不够，它是可以再拖着另一台拖挂式房车。

车上很多配置要选装的，像Wi-Fi，卫星电视、空调、洗衣机、烘干机、音响系统都要后期加装。

Torso只是销售一个车壳，完整的房车要加装很多配置，官方售价在21万-25万欧元之间，折合人民币约为165万-196万元，价格不菲。

在承重、越野、性能、空间、配置都属于顶级的，价格也不会太便宜。