【驾驶体验】 哈弗F7x 极智运动版2.0T车型在动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力、峰值扭矩385牛·米；传动系统匹配7挡双离合变速箱。这套动力系统已经搭载在哈弗旗下的很多车型上，在调教方面已经相当成熟。搭载在哈弗F7x上无论是动力性能还是动力输出的平顺性方面表现都相当不错，再搭配上四驱系统，全地形技术，六种驾驶模式，除了满足日常的城市使用就算是偶尔应付一下非铺装的烂路也完全不在话下。

【科技配置】 哈弗F7x在配置上主打智能和科技。首先是智能安全方面，哈弗F7x搭载主要由TJA交通拥堵辅助与ICA智能巡航辅助两部分组成的L2级别自动驾驶技术，可充分满足全速段范围内的智能驾驶辅助。同时，哈弗F7x还集成了AEB自动紧急制动、 LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，为日常行驶提供了安全保障。此外，在智能车机方面哈弗F7x搭载了一套基于安卓8.0开发而来的智能车机系统，它结合了科大讯飞的语音识别系统，可以通过语音控制多媒体以及天窗、车窗、空调和导航等功能。

【外观设计】 哈弗F7x的外观设计与哈弗F7非常的相似，特别是前脸部分与哈弗F7车型基本一致，六边形进气格栅搭配上棱角分明的前大灯让它的前脸看上去立体感十足，相较于哈弗品牌的其他车型也更加年轻时尚。而它最大的外观亮点是侧面和尾部，溜背式的车顶线条看上去非常的流畅协调，这样的造型设计让哈弗F7x显得个性鲜明，也成为了该车一个很大的卖点。

【驾驶体验】 途昂X 2019款380TSI四驱豪华版搭载的是大众的2.0T高功率发动机，220马力、350牛·米，配7速双离合变速箱，这套动力总成相信大家都已经相当熟悉了。途昂上搭载的也是这套动力系统，而且整体调教和驾驶感受与途昂也十分相似，都是偏舒适性的风格。转向手感非常轻巧，动力也足够，再搭配上不错的驾驶视野和车内隔音，完全可以满足你一家舒服出行的需要。

【空间感受】 途昂X的长宽高分别是4905/1989/1719mm,轴距2980mm.这样可以称之为庞大的车身尺寸保证了途昂X宽敞的车内乘坐空间。由于采用了5座布局再加上可以调节前后的第二排座椅使得途昂X的第二排的乘坐空间非常宽裕，溜背的造型对头部空间也没有任何的影响。另外它的储物空间也非常丰富，储物格的尺寸也都很大，使用起来非常方便。

【外观设计】 途昂X的外观方面延续了途昂上方方正正的设计风格，它的前脸造型与途昂有几分相似，但大灯更加细长与进气格栅搭配在一起显得更加精致一些。虽说途昂X是一款轿跑风格的SUV车型，但与一般轿跑SUV流畅平滑的溜背造型不同，途昂X的尾部则是采用了刀切式的大倾斜角设计，看上去要更加硬朗一些。

【驾驶体验】 宝马X4 2019款xDrive30i M运动套装在动力上采用的是宝马B48系列高功率版本的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配来自采埃孚的8挡自动变速箱。充沛的动力以及发动机与变速箱的默契配合让宝马X4开起来非常畅快。同时扎实的底盘调教又让它依然保持宝马的运动基因，而且相较于在舒适性上做出较大妥协的宝马X3，它的操控和运动性要更加鲜明。

【科技配置】 宝马X4 2019款xDrive30i M运动套装作为车系的高配车型，在配置上还是相当丰富的，像自适应远近光的LED大灯、电动后备箱、10.25英寸触控屏、倒车影像、三温区自动空调、定速巡航、感应雨刷和主动刹车这些都有配备，而且它的中控屏幕还支持手势控制和自然语音识别功能，在突出科技特色的同时兼顾了实用性。而像触控液晶屏钥匙和哈曼卡顿音响又进一步提升了宝马X4在配置上的档次感。

【外观设计】 在外观方面，宝马X4的设计与宝马X3非常相似，特别是在前脸造型上几乎完全相同。更大的双肾进气格栅和前大灯搭配在一起让它相比上一代车型显得更加精致和耐看。车身侧面简洁流畅的溜背线条与车身尾部微微上扬的小鸭尾相得益彰，再加上M运动包围让宝马X4看上去运动气息十足。