在自主品牌迈向高端化的路上，除了我们耳熟能详的WEY和领克以外，还有一位选手不应该被遗忘，那就是星途。作为奇瑞品牌面向高端市场的品牌，在紧随TX/TXL之后，星途在紧凑级SUV市场投放一款全新产品—星途LX。七天长假过后，星途LX在节后的第一个工作日宣布正式上市，公布的价格为12.59万-15.09万元。

那这次，我就来到位于顺义的豪霆赛车场，场地体验一番星途LX。此前有车智联已经对该车进行过试驾（《人脸识别钥匙 12.3英寸双联大屏 试驾好玩又好开的 星途-LX》详情点这里），所以这次以场地体验为主，分别进行了赛道体验、360°全景影像体验、自动泊车体验。

动力充沛，匹配度高

在赛道上，通过摆放的桩桶，组成了急弯、蛇形绕桩、紧急避让、0-100km/h加速等项目。

星途LX搭载一台1.6T发动机，最大马力197PS，最大扭矩290N·m，传动系统采用来自格特拉克的7速双离合变速箱，并提供有经济、正常和运动三种驾驶模式。

在直线加速项目上，我们切换到运动模式进行。在加速过程中，能清楚的感受到变速箱在进行换挡，动作利落干脆，不会让你感到难受。整个加速过程中，发动机的动力输出一直比较线性，直到到达100km/h时，你仍然不会觉得它感到吃力。由于并未配备测试仪，因此并没有最终实测成绩，来验证官方公布的8.8秒加速时间。

转向轻盈，底盘素质突出

前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，偏向舒适性的调教，星途LX在高速过弯时，还是能够感受到车身的侧倾。从车身姿态上看，虽然前后悬挂都会被压缩、拉伸至比较极限的情况，但车身的横向摆动几乎没有，还是比较很稳健的。

科技配置丰富，实用性强

星途LX配备了360°全景影像系统，由左右外后视镜下的摄像头以及前后泊车雷达与摄像头组成。在体验项目上，车窗玻璃用车衣进行遮蔽，仅通过摄像头配合中控屏来驾驶车辆行驶。车身如果离桩桶很近，雷达则会报警，以此提醒驾驶者注意规避障碍物。

可以看到，系统画面的分辨率也还不错，拼接的画面也比较自然，并且畸变较小。这项功能最实用的地方在于如果你遇到狭窄的道路，倒车的时候能够清晰明了地知晓车辆周边情况，进而做出正确合理的驾驶判断，保障车辆安全。

作为一辆支持L2.5级别自动驾驶的汽车来说，是不是真正意义上的自动，才是消费者所关心的。星途LX的全自动泊车系统，提供自选车位泊入功能，你可以在车身周围随意拖动方框来框选出一个区域，当其显示为蓝色时，就表明该车位可以泊入。而且泊车过程是无需人工操作任何踏板，实现真正的全自动泊车。

当然，如果需要使用自动泊车功能，那就需要在中控屏下方的这一排实体按键中，按下自动泊车功能按钮（从右往左数的第二个），按键上提示灯为绿灯，则表明该功能已开启。

写在最后

短暂的体验下来，星途LX智能的科技、强劲的动力表现，这些都给了我不小的惊喜。如今的市场需求越来越多元，产品也要跟得上潮流节奏。所以，它的市场表现还是非常值得期待的。