随着我国自主品牌逐渐发展成熟，在汽车市场上也渐渐开始往高端路线进军。而国产品牌之中，目前的吉利旗下的领克系列可以说是领军人物了，作为领克的首款SUV， 领克01的意义，不言而喻。

诞生于CMA平台，定位于都市SUV的领克01，无论从哪一方面来看，都是相当符合城市青年的调调。外观方面，家族式的横条进气格栅贯穿前脸，将两侧大灯连接，视觉上营造了很好的拉伸效果，而分体式的大灯则体现其个性化态度。光源方面在19款的PRO版上标配了LED光源，普通版本虽然是卤素光源，但可选装LED。

车侧方面则能体现出其尺寸优势。虽然定位于紧凑型SUV，但在整车尺寸方面却并不吝啬。整车长宽高分别为4512mm/1857mm/1689mm，轴距2734mm，比起同平台的沃尔沃XC40（长宽高分别为4425mm/1863mm/1652mm，轴距2702mm）尺寸更具优势。

优于同级车的尺寸优势带来自然是大空间的驾乘体验，不过车内的亮点不止这一处。一直让领克01老用户们耿耿于怀的坐垫太短的问题在19款车型上得到了改善，前后排均做了加长的处理；10.25英寸的全液晶智能仪表盘和10.2英寸的中控显示屏则提升了整体内饰的科技感；中控面向驾驶员方向倾斜13°的设计很好地解读了环抱式的座舱。加上多风格的装饰板以及其他真皮饰件的修饰（方向盘和换挡杆），整体上营造豪华品牌品质至上理念。

动力方面新款领克01使用是2.0T发动机，最大马力为190匹，最大扭矩为300N·M，这一点与新款的XC40保持了一致。与之搭档的变速箱有6挡手自一体变速箱（两驱版）和传动效率高达97%的七档湿式双离合变速箱（四驱版）。

由于底盘采用的为前麦弗逊+后多独立连杆的组合，因此整体更加偏向舒适性，操控感不是主打。不过在其四驱的PRO版上有博格华纳第五代四驱系统的加持，一定程度上弥补了这点，在越野挤脱困能力方面的表现也是可圈可点。

整体而言，作为一台城市用车，领克01所表现出来的时尚外观，高科技含量等个性鲜明的特点是时下诸多年轻人追求的，如果是为了家用，确实再适合不过了。