22日，东风启辰旗下的一款A00级小型电动汽车正式上市，新车命名为启辰e30，采用了雷诺-日产纯电动平台，与日前雷诺推出的e诺有着非常近的“血缘关系”。启辰e30综合补贴后售价6.18-7.48万元，搭载26.8kWh三元锂电池，NEDC综合工况下续航为271公里。

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启辰e30基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造，定位A00级微型电动SUV。15cm高的离地间隙、黑色轮拱与车门大面积黑色装饰条为这台车增添了一丝野性的味道。

设计上，启辰e30的车身线条饱满圆润，前脸造型有着明显的启辰品牌家族风格，格栅采用了全封闭式的蜂窝状造型，看起来很有立体感。

启辰e30的车身尺寸与雷诺e诺非常接近，长宽高分别为：3732*1579*1515mm，轴距2423mm。大小在A00级别车型中较为出众，尤其是轴距方面。

车尾造型与雷诺e诺保持了极高的一致性，包括灯组部分，稍有区别的便是中间位置的启辰“VENUCIA”家族品牌标识了。

内饰部分启辰e30与雷诺e诺几乎一致，受限于成本问题材料和设计上稍显廉价，8寸的中控屏和旋钮式换挡时车内唯二值得称道的两个时尚配置。

好在启辰e30在大屏内部还是比较用心的，搭载了同级领先的智能导航、AI语音交互、在线娱乐资源和4G WIFI热点等功能。另外还支持以手机APP进行远程车辆诊断和控制，和OTA云端升级。

动力方面启辰e30搭载了一台最高功率为33kw、最大扭矩125N·m的永磁同步电机，对于这个级别的车型来说，比较够用了，其最高时速为105km/h。电池组平置于底盘上，总容量26.8kWh，可以支持综合工况下271km的续航里程。电芯采用了力神提供的硬壳方形标准，配备风冷式散热系统。

算上动力电池在内，启辰e30整备质量仅为921kg，并且全系标配了博世第九代ABS防抱死系统、EBD制动分配系统和TPMS胎压监测系统，以上算是启辰e30的突出优势。

编辑总结：优势之后自然就是不足了，在6-7万元区间内，启辰e30的产品力并不十分突出，特别是在关键的续航能力上，相比北汽EC、江淮iEV6E、比亚迪e1等产品有些差距。

不过源自雷诺-日产联盟的启辰e30，有着合资品牌国际标准的安全设计级别，以及比较严苛的测试标准。据悉，年内东风启辰还将推出一款纯电动SUV——启辰T60EV，将与D60EV和e30一起组成启辰品牌的三巨头新能源阵营。