个性之选,30万豪华运动中型车推荐
一说起豪华品牌,大家一定会率先想到德国的BBA,在豪华品牌中级车领域,它们独占鳌头。但要是说起运动,我们还可以将目光转移到一些二线豪华品牌的身上,同样这些运动中级车具有着极强的产品力,它们在为了争夺销量的同时都有着大幅度的优惠,性价比方面会比BBA更高。
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尺寸更大,动力强劲,国产后的价格有优势

【外观设计】 此次的CT5外观上采用了风尚版和运动版两种风格,尺寸方面也对是它最大的优势。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距2947mm。凭借更大的尺寸、更亲民的价格,定会对这个豪华品牌中级车形成不小的冲击。

【内饰亮点】 内饰上国产版的CT5延续了海外版的造型,两个版本之间会在材质、配色上做出明显的区分。两个版本在座椅配备上也更不相同,风尚版为打孔真皮,运动版不仅有全黑色,还增加了更为时尚的双色搭配,共有这12向电动调节和座椅按摩,支持座椅通风及加热。

【动力油耗】 动力方面CT5搭载了带有闭缸技术的2.0T四缸发动机,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,匹配一台10速手自一体变速箱,百公里加速时间为7.3秒,工信部综合油耗7.2L。

【科技配置】 配置上CT5配备了电磁感应悬架,8英寸液晶仪表,内置行车记录仪,前排手机无线充电。中控装有10英寸的多媒体娱乐系统,支持Carplay和CarLife功能。

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加长的同时,保留了前任G37出色的运动基因

【科技配置】 配置方面,Q50L配备了分别为7英寸和8英寸的两块中控液晶屏幕,电动后遮阳帘和后风挡遮阳帘,很好的保证了后排乘客的隐私性。BOSE音响在保证出色音质的基础上增加了主动降噪的功能。

【动力油耗】 动力层面,英菲尼迪Q50L装配了奔驰的2.0T四缸发动机,匹配一台7速手自一体变速箱,最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速时间为7.9秒,工信部综合油耗7.6L。

【内饰亮点】 内饰方面,最鲜艳的当属两快上下分布的多媒体大屏,这让Q50L在保持整体运动氛围的同时,在科技感上得了很好的升级。细节上,换装了与Q60相同的新款方向盘,挡杆也采用了最新的设计,并且配备了多达16个扬声器的BOSE音响。

【外观设计】 外观上Q50L尽管经过了加长,但整体比例依旧协调。前中网采用了扁平化的护理,全黑色的样式让它充满了运动基因。鲨鱼脸的造型带来了极强的攻击属性,加上富有肌肉感的整体线条,让它在同级别中显得别具一格。

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配备后轮转向,操控出众、优惠力度大

【科技配置】 配置上,讴歌TLX-L配备了远程启动系统,驾驶位带有座椅记忆的功能,带有10个扬声器的ELS Studio音响也让它在音质层面得到了良好的保证。

【动力油耗】 动力总成方面,讴歌TLX-L搭载着2.4L地球梦发动机与之匹配的是一台8速双离合器变速箱,最大功率为208马力,峰值扭矩247牛·米,工信部综合油耗为7.8L。相比较涡轮增压发动机,这台地球梦的发动机在动力输出上会比它们平顺的多。

【内饰亮点】 走进内饰,TLX-L的整体布局与海外版本相同,且层次分明,搭配双液晶屏,使得整车的科技感加分不少,同时在做工用料上也保持着较高的水准。

【外观设计】 外观上,讴歌TLX-L风格上基于中期改款的TLX打造而来,采用了全新的家族式设计语言,前脸取消了老款上面大面积的镀铬装饰件,同时4米9的车长也让它在尺寸上遥遥领先它的竞争对手们。

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进口身份保证了出色的工艺,表现十分均衡

【科技配置】 在配置上,雷克萨斯IS配备了电动调节的方向盘,矩阵式的LED大灯,并且带有大灯清洗的功能。300 F SPORT车型增加了车道保持和自适应巡航,专属的全液晶仪表盘显示效果极其出色,特别是中间可机械移动的圆形屏幕。

【动力油耗】 动力层面,雷克萨斯装载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配一台8速手自一体变速箱,最大功率245马力,峰值扭矩350扭米,并且做到了7秒的百公里加速成绩。工信部综合油耗为7.3L。可以说IS在不仅兼顾了运动,在油耗和经济型上也做得相当出色。

【内饰亮点】 内饰方面,雷克萨斯IS十分耐看,整体风格凸显了运动感和精致感。搭配着换挡拨片的F SPORT专属方向盘和下方的标志会给你带来想要激烈驾驶的冲动,拉斯工艺的中控面板带来了极佳的视觉效果。

【外观设计】 外观上与该款前的IS区别不大,不过在细节方面也做了不少的调整。例如F SPORT版本上L型的矩阵式全LED大灯和新造型的包围,在运动感方面与老款车型相比得到了明显的提升。

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