除了纯电动，还有什么新能源？丰田给出了自己的答案，那就是FCV氢燃料电池车型。此前，丰田已经在北美，日本等地投放了第一代 Mirai车型。而在2019东京车展开幕前夕，丰田也于美国发布了第二代Mirai的概念车。

不过此次东京车展，丰田依旧带来了这款几乎和量产车差别不大的第二代Mirai概念车，相比此前公布的官方图片。这辆在东京车展现场的展示车，是一辆右舵版本。其他方面，都和此前公布的官图无差。

相比第一代车型，第二代也就是全新Mirai改变了使用的平台。第一代车型基于普锐斯平台打造，而第二代车型则基于丰田最新的TNGA构架下的TNGA-N平台打造，在底盘布局上更接近丰田第15代皇冠车型。

外观方面，全新Mirai延续了近年来丰田新车的风格，进气格栅面积巨大，配合镀铬材质的装饰条，给人一种霸气十足的感觉。分体式灯组的设计，也进一步提高了车辆的科技感。而车身侧面则显得十分修长，短前悬长后悬式的设计，十分优雅。

内饰方面，相比丰田的其他车型，改变可谓是“天翻地覆”。中控台的设计很好地区分了驾驶员和前排乘客，更多的信息向驾驶员一侧倾斜。虽然全新Mirai在方向盘，车窗控制区等位置依旧采用了现售车型的零部件，但配合重新设计的内饰，依旧带来了不错的科技感。

动力方面，丰田官方表示，通过改善燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量，可实现30%续航里程的增加，新车的续航里程有望达到644公里。关于更多东京车展新车资讯，请持续关注菲林公路记者前方报道，谢谢！