马自达之前把它命名为e-TPV，现在东京车展上正式命名为MX-30，这款车将会在2021年初上市，专为那些不愿意牺牲驾驶乐趣的司机打造，此前业界专为电动车开发的单踏板行驶和无声模式也都完美的避开了，对避开了，也就是说，马自达开发这款车还是本着驾驶乐趣至上，该车搭载一块35.5千瓦时电池，续航里程也仅有208公里，马自达认为满足欧洲人日均不到50公里的出行需要，GVC Plus也转化成了e-GVC Plus，另外转子发动机的风声也越来越松动，此前外媒发现的发动机信息也得到了印证，未来转子发动机或将不直接驱动车辆，而是作为增程器。马自达宣称，未来将会试验CNG（压缩天然气）、LPG（液化石油气）、氢气。哦对了，你发现了这车车门的玄妙了么？（图片来自外网）