说起电动车，很多人脑海中首先想到的是绿牌，其次是加速快，最后还夹杂着些里程焦虑。那么抛开售价让大家做个选择，估计大部分消费者会被“网红车”特斯拉所吸引，但是回到现实，特斯拉的价格终究让它仅属于部分人。

如果说有这么一款车，既有特斯拉的外貌，又有超越它的配置，而且价格差不多是特斯拉Model Y的一半，你会不会有一种渴望拥有它的冲动？

会！很多人用行动证明了这一点，它就是广汽新能源Aion LX。自8月29号开启预售至10月17日正式上市，它的销量犹如抛物线的上半段，这也佐证了它的受欢迎程度。

我跟它接触过两次，一次是欣赏它的颜值，另一次是探究它的内在，最终，我在上市前的试驾会上被它深深打动了。或许曾经不被世人看好的国产电动车也可以拥有L3级别的自动驾驶辅助功能，这颠覆了我对传统电动车的看法。

用特斯拉Model Y一半的车价去享受一款高配置的电动车，或许这是我对Aion LX溢于言表的喜爱。

此次上市发布会共推出5款车型，分别是Aion LX 60（24.96万元）；Aion LX 70（25.96万元）；Aion LX 80（27.96万元）；Aion LX 80D（29.96万元）；Aion LX 80D MAX（34.96万元），以上均为补贴后售价。

其中80D和80D MAX都搭载了双电机，最大功率300kW（408马力），最大扭矩700N·m，百公里加速时间仅需3.9秒。

外观方面，依旧沿用广汽新能源家族设计语言，“T字型”穿云箭大灯与中间的车标连成一线，没有传统燃油车的中网设计，让它整体看上去十分简洁，这也可以降低风阻系数，为优化续航里程提供了支撑。

车侧的隐藏式门把手与特斯拉很像，在关闭车门后与车身完全贴合，向下倾斜的车顶线配合悬浮式设计让整车看起来更加运动。车身尺寸方面，长宽高分别是4786*1935*1685mm，轴距2920mm。

车尾由浮雕式尾灯贯穿，与车头相呼应，车顶尾翼和下方包围显得整车造型十分立体。

内饰方面，Nappa真皮座椅及方向盘、麂皮全车顶棚、168°弯折角全贴合双12.3寸冷弯一体屏、阿尔派10扬声器环绕专业音响、后排电动脚托及法国香氛系统……（小编能力有限，无法一一赘述）总之在你五官力所能及的范围内给到你最大的感官享受。

Aion LX的出现刷新了每个人的认知，也向我们展示了中国正在努力从一个汽车大国变成一个汽车强国的转型之路，从汽车制造向智能汽车制造的转型升级，新能源汽车或将成为中国汽车制造业“变道超车”的最佳机会。

过去由于各种原因，国内的新能源汽车市场在面对特斯拉这样的“外来入侵者”，显得有些猝不及防。如今，随着国补退潮以及技术革新，国内“裸泳”的造车新势力渐渐浮出水面，而高端的纯电动汽车正迎来历史性的发展机遇。

广汽新能源Aion LX正是这个背景下的产物，不仅拥有高达650km的续航里程，还搭载L3自动驾驶辅助功能的ADiGO 3.0智驾互联生态系统。在顺应当前消费升级趋势的同时，也创造了属于自己的新世界，这也成为其他媒体将其与特斯拉相提并论的原因所在。

此后，真会玩车也会进行长途试驾评测，届时我们来具体聊聊驾驶性能以及各类“黑科技”配置，关注我们哦，比心～

真会玩车/撰写：邵雯君

图片来源：真会玩车、广汽新能源官网