随着我国汽车工业的不断发展，自主品牌取得了长足的进步，现在的自主品牌车型普遍拥有超高的颜值和不错的配置，价格也十分亲民，性价比十足。

但毕竟自主品牌还处于不断成长的过程，虽然有一些优秀的车型涌现出来，但难免还有一些车型的表现达不到优秀的水准。那么既想支持国产，又想买到优秀车型的消费者该怎么办？有哪些自主品牌车型算得上优秀？本文就向你推荐几款可以放心买的国产车。

领克是吉利和沃尔沃共同成立的合资品牌，既兼顾了吉利的高性价比，又有沃尔沃的先进技术，外观设计也非常时尚，而领克目前的三款车型01、02、03中，又数01的性价比最高。

领克01与沃尔沃XC40共享CMA平台，搭载2.0T发动机+6AT变速箱，同时也是标准的SUV车型，而这三个特点是非常重要卖点，CMA平台保证了01的基本素质，质量、操控、驾乘体验都不会落下，而2.0T+6AT这个组合又是最稳的动力总成（目前自主品牌的三缸发动机和双离合变速箱普遍无法保证调校水平和质量稳定性），而标准的SUV身材又能让01有不错的实用性，相比之下02和03都太过小众，在后期保值率上也会打折扣。

长安的车型没什么特点，但稳是长安最大的特点，所以想要求稳买一台国产车，那么就看看长安的车吧。

CS75 PLUS是长安最新款的紧凑型SUV，颜值不错，10.69万到15.49万的售价也非常亲民，并且就算是乞丐版车型，配置也不低，基础配置该有的都有。并且更重要的是，CS75 PLUS不管在底盘还是动力总成上，素质都不错，1.5T涡轮增压发动机拥有178匹马力，比本田的1.5T还高出1匹，并且搭配自主品牌中少有的爱信6AT变速箱，不管是换挡逻辑还是质量都非常优秀，目前相当一部分自主品牌车型都是1.5T+双离合的搭配，在换挡逻辑和质量上都不是太好，长安的这套总成不管在动力还是稳定性上都能让你安心。

自2010年F3DM混动车型上市至今，比亚迪已经在混动领域深耕近十年，产品技术和成熟度都已经达到了非常高的水平。2018年比亚迪销量达到50万辆，其中新能源车型就有22万辆，仅次于特斯拉的24万辆，全球排名第二。要知道比亚迪旗下的新能源车型并不是那种低速微型电动车，而是动辄十几二三十万的正经SUV和轿车，所以这个成绩的含金量确实不低。

车型方面，唐、宋、秦的插电混动车型以及e5和元EV两款纯电车型都进入了全球新能源车销量的前20名，产品力十足，再加上比亚迪车型较高的配置和便宜的售价，性价比也很高。

如果你不知道买什么车好，那就看销量排行榜，那些能一直待在排行榜上的车，就是消费者认可的车，而 吉利博越就是这么一款。

自从2016年上市至今，博越一直在国内SUV排行榜的前十名徘徊，足以说明其不错的产品力，现在博越换代，外观内饰更精致更有质感。搭配1.5T+6AT的组合，兼顾动力油耗还有价格，并且配置也不低。

7万多的价格，300km续航里程，相比其他代步小电动更大的乘坐空间，使得欧拉R1的关注度不低。这辆车既有低速电动小车的灵活性，停车非常方便，又有正常汽车的空间和第二排座椅，更加实用，并且颜值也高，很适合在限号的城市买来代步。

更重要的是，汽车圈内的一些大V也纷纷购买这辆电动小车，媒体人对汽车的了解更多，更明白一辆车的优点和缺点，如果一辆车连他们都为之买单，说明这辆车的产品