国产越野车性能不输普拉多,高颜值GLC维修价格让人沉默



就在昨天,全新丰田Gran Ace亮相2019东京车展,Gran Ace最早于台湾省首发,对于日本消费者和国内媒体来说也是首次见到实车。Gran Ace基于丰田HIACE,相当于“升级版”,车身尺寸达到了5300x1970x1990毫米,轴距3210毫米,比埃尔法还大,所以高配的6座车型内放置了4个以往在埃尔法里只有2个的独立豪华座椅。


8座版采用2+2+2+2的四排设计,第2排座位也可以选择豪华独立座椅,简直是商务“小公交”。

 


动力方面,丰田Gran Ace搭载2.8升排量涡轮增压4缸柴油发动机,最大功率177马力,峰值扭矩450牛米,匹配6速手自一体变速器。

 



从其较为板正的外观、内饰的设计风格中能明显看出,Gran Ace显然比埃尔法的定位更加商务,所以也轻易不会影响到原本去打算购买埃尔法的高端家用客户。

 

好了,废话不多说,让我们开始这周的ASK吧~


淘宝网友:彬糖雪梨2604851587

你好鼠哥,头枕用起来还是蛮舒服的。最近一直在纠结换什么车,家在三四线城市,自己存款大约13万,妈妈打算再资助我4-5万,外观要好看,相对省心省油,对空间无要求,开了最新款的别克君威1.5T感觉蛮不错,想听听鼠哥的意见,谢谢啦!

 

(君威1.5T)

 

最新款的2019款『 别克君威 』分为1.5T和2.0T(包括君威GS)两个排量,现在各地区都有8-8.5折的优惠,甚至更大。按照你大概18万的预算,能买到1.5T的顶配或者2.0T的君威GS低配。

接着我们说说2019款君威1.5T尊贵型(顶配),新车指导价:21.68万,现在裸车提车价在18万出头,大概的优惠幅度在3.5万左右。(各地优惠幅度有所差异)

 

 

2019款君威1.5T尊贵型(顶配),最大马力170匹,峰值扭矩252牛·米;2.0T车型最大马力261匹,350牛·米,都是匹配通用的HydraMatic9AT变速箱,这款变速箱升档比较丝滑,但是降档时的顿挫比较严重。

 

 

1.5T顶配君威的配置相对2.0T低配GS的更丰富,主动安全配置比低配GS多了「 车道偏离预警 」、「 车道保持和主动刹车 」,「 矩阵式LED大灯 」和「 转向头灯 」。

 


 

但是1.5T车型的外观颜值比起2.0T的GS可就差远了,带有运动套件的GS更加年轻时尚,轮毂尺寸更大,双出的排气,车身尺寸比1.5T的车型长了7mm。


 

2.0T的GS发动机型号为LTG,与凯迪拉克的ATS-L同款,但是调教不同,动力感受相对1.5T的车型有着大幅提升,1.5T的君威官方0-100km/h加速9.5秒,而2.0T的只需7.2秒。1.5T的车型市区综合油耗9个左右,城市上下班代步成本不算低。

 


底盘悬架前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬架,整体的感受偏向运动风格,调教偏硬,尤其过小沟坎的感受比较明显,另外后排乘客的头部空间比较局促。

 


刹车片低速有类似嘶嘶声的异响,高速时异响消失。车门和中控台都有不同程度的异响,整套车机系统优化不好,车载蓝牙的逻辑优化不够好,偶尔存在卡滞现象。

 


 

有部分车主反映雨天后排的安全带附近和高位刹车灯有漏水现象,很容易导致后排座椅发霉甚至金属件生锈。

 

 

还可以看看马自达阿特兹和大众帕萨特,但是君威的外观确实不错,真的喜欢就下手吧,毕竟你开心才最重要啊~



B站网友:镜湖校草

鼠哥,从大学开始看你视频到现在都工作半年了。终于遇上了问题能来请教。我爸有朋友打算把自己开的凯迪拉克SRX 13款精英版换下,12W公里,内饰保养都挺好的。11W转给我爸,这个价格合适吗?日常使用和后期的维修保养会不会很贵?毕竟我刚毕业工资也太不禁花了。

 

刚毕业的大学生10万元左右能开上这样一台有排面的车,想想都让人激动。11万的价格大概就是二手车商的收车价,差不多低于市场售价3万左右,等于跳过了中间商。

 

2013款凯迪拉克SRX一共有6款,5款3.0L的车型,一款3.6L的车型。

 

 

你说的2013款SRX精英版是次低配版本,只有低配和次低配没有配备四驱系统。这款精英版当年的新车指导价46.98万,目前二手车价格14万左右。

 


 

3.0L V6的发动机,型号:LFW,最大马力271匹,最大扭矩302牛·米,匹配6AT变速箱,前置前驱,官方0-100km/h加速7.9秒,整备质量1999kg,市内油耗百公里15L左右,连跑高速都要12L左右,再加上80L的油箱,以你现在钱包的“厚度”,恐怕是每一脚油门都得流泪~

 

 

外观像个小坦克,整个车看起来很壮实,前脸长得像推土机,比较容易蹭前脸,另外驾驶时的视线不是很好,因为两个A柱非常的粗壮,挡视线比较严重。

 


还有一个通病就是中控屏幕死机失灵的问题,很多车主都反映出现过。

 

进口“大哥”,在这个级别的车里维修配件算贵的,喷一块漆3500元左右,一个前杠1w大几,还得等件。

 

 

保养费用A保4S店1100元左右,自己保养不到800元,B保4S店1600元左右,6万公里大保4S店4800元左右。保养费用正常偏高。

 

说实话刚毕业的学生真的养不起这台“大哥”,如果父母定期会向你伸出“援手”,那还可以试试。



优酷网友:sh3751405

充值成功,衣服质量不错有型,帅气。最近中了越野车的毒,买不起普拉多的我,迷上了哈弗H9,新款的有点贵,想买个二手17款的汽油版,鼠兄推荐一下呗,包括这车的质量怎么样,求翻牌,看了三年的老粉丝了哈!!!!!!

 

 

哈弗H9的越野能力还是很强的,就是可靠性和内饰做工比普拉多差了点。

 

2017款的H9汽油版一共有5款车型,有两款5座版,三款7座版。还是推荐你买顶配的车型,性价比高。

 

 

拿2017款H9汽油版顶配举例,当年新车指导价27.28万,现在二手20万左右。

 

 

长城自家的发动机,2.0T四缸,型号GW4C20A,最大马力252匹,峰值扭矩355牛·米,匹配采埃孚8AT变速箱,前置适时四驱,综合油耗12升左右,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式非独立悬挂,整备质量2357kg。

 

 

超高的性价比,只需要20万,你能得到非承载式车身、中央差速器、后桥伊顿锁(丐版没有)、博格华纳的双速TOD四驱系统、低速四驱扭矩放大2.48倍、5种驾驶模式以及车尾的“小书包”,开出去绝对有范儿。

 


H9不仅是越野硬件过关,舒适性配置也是硬派越野中的“配置达人”,「 自适应巡航 」、「 主动刹车 」、「 全景影像、「 方向盘加热 」、「 前排座椅加热、通风、按摩 」、「 后排座椅加热 」、「 燕飞利仕音响 」、「 自动远光灯 」,再加上逼格满满的电动踏板,同价位同级别几乎没对手。

 


但是这不意味着它是完美的,2017款H9的整车隔音做的不是很好,低速还好,高速时风噪明显。内饰整体的做工较差,塑料感太强,缝隙大,异响多也是它的问题。

 

另外H9的集雨器会与前挡风玻璃碰击异响,在4S店更换集雨器后还是无法解决,属于设计缺陷。

解决方案:可以用小螺丝刀撬开集雨器与前挡风玻璃的胶条,用玻璃胶粘下就行了。注意,打胶时需把玻璃胶灌注到医用针管中(不带针头),用针管打胶,比较均匀,而且相对美观一些。

 

 

在类似戈壁滩路段,H9的方向盘会随着路面小幅度高频率左右转动,长时间舒适性很差,而且通过这种小颠簸时减震的舒适性也相对较差。

 

 

H9的保养价格还是挺实惠的,A保700元左右,B保800多,周期大保2000元左右。

 

 

总的来说H9的性价比还是真不错的,同价位配置高的吓人,越野能力也很强,滑轮组测试,在仅有单侧前轮或单侧后轮有附着力时,轻松通过,买不买你来决定。



微信网友:威猛枪手  

充值成功!鼠哥你好,家里有一个2015款新远景五万公里,因为老家拆迁打算把这辆卖了,换个四十万左右豪华品牌中型SUV目前看了下2017款的GLC,感觉挺好的,还想问问鼠哥这个价位有什么质量好,省心的SUV,最好是豪华品牌。

 

推荐你看看2017款『 GLC 300 4MATIC豪华型 』(顶配),毕竟二手车买顶配性价比更高。

 

 

2017款GLC 300 4MATIC豪华型,当年新车指导价57.90万,现在二手价格37万左右。(当时GLC新车上市一车难求,加价提车,当年GLC 260加价两万)

 

 

2.0T涡轮增压,发动机型号274 920,2017款的GLC分低、中、高三种动力调教:

GLC 300 4MATIC最大马力245匹,峰值扭矩370牛·米

GLC 260 4MATIC最大马力211匹,峰值扭矩350牛·米

GLC 200 4MATIC最大马力184匹,峰值扭矩300牛·米


都是匹配9AT变速箱,全系前置四驱,GLC 300 4MATIC官方0-100km/h加速6.9秒,前后都是多连杆式独立悬架,综合油耗在11L左右。

 

 

奔驰GLC在同级别对手中几乎是配置最丰富的,「 自适应巡航 」、「 主动刹车 」、「 软硬可调的悬架 」、「 全景影像 」、「 膝部气囊 」、「 LED远近光自适应大灯 」,虽然价格贵,但是贵有贵的道理。

 


在价格为30至50万元车型中北京奔驰GLC的零整比系数最高,系数达到了660%左右。理论上把一辆GLC拆了按照官方价格卖零件的钱,能买6.6辆全新的GLC,配件相当贵!

 

Ps:零整比,就是汽车零部件与整车销售价格的比值。通过这个系数可以判断一辆车后期维修保养的成本高低,零整比越高,意味着配件价格越贵,保养成本就越大。

 

 

维修保养费用,A保1000元左右,B保2100元左右,周期大保5500元左右。

 

4S店GLC前保险杠7000元,加上工时和油漆大概8000-9000元,专修店在5000元左右。另外一套ACC系统售价2万3千元左右,二手ACC雷达在4000元左右。

 

 

有一个很多车主都反映的问题,低速刹车异响严重,更换刹车盘无法解决。每次停车因为刹车的异响声都迎来异样的眼光,这点很掉档次。还有部分车主反映,前挡风玻璃在没有受到任何外力的情况下,自然开裂。

 

还可以去看看『 保时捷MACAN 』,也是一个不错的选择。

 

 

这期的ASK到这里就结束了

我们下期再贱~



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