随着消费水平的提高，越来越多消费者开始选择豪车作为自己的座驾，说到豪车品牌，大部分人都会想到奔驰、宝马和奥迪，这三个经典的德系豪车品牌在海内外都有着良好的口碑和知名度，它们整体的销量在国内豪车市场里甚至占到了80%左右，这使得其他一些二线的豪车品牌想挤进这个市场是极为困难的，即便是大众这样定位中端的汽车品牌，也希望能从中分一杯羹，所以它推出了一款针对豪车市场的中大型轿车，那就是大众的 C Coupe GTE。

作为国内影响力最大的汽车品牌之一，大众目前在中低端市场有着不错的表现，旗下的朗逸、帕萨特和途观都是消费者的家用车首选车型，但在高端豪车市场里，大众的表现一直比较平淡，因为很多人对大众这个品牌的印象都停留在中低端车型里，所以即便推出过辉腾这样的旗舰级车型，后续也因为销量不佳而停产，虽然大众后来调整策略，推出了辉昂这款定位对标奥迪A6L和宝马5系等中端豪车的车型，但还是没有得到消费者的认可，可是大众依旧没有放弃，为了可以扩大自己的市场份额，大众再一次亮出了王牌，这款C Coupe GTE的身上有着不少亮眼的表现。

作为大众的又一款旗舰级车型，该车在内饰的打造上是非常奢华的，T字形的中控布局虽然中规中矩，但实用性极强，可以方便用户的操作，大尺寸的内嵌式中控屏幕以及全液晶仪表盘都是现在新车上的标配了，可以增加内饰的科技感，也比较符合用户的审美。而且该车还在空调出风口的位置加入了一块表盘，这个设计通常在豪车里才能看到，可以让大众C Coupe GTE更显格调。在内饰的用料上，该车的中控台主要使用了真皮材料覆盖，同时中间辅以钢琴烤漆面板和金属拉丝面板进行点缀，整体营造出的档次感非常强烈。空间方面，该车的车身长度为5017毫米，轴距为3014毫米，尺寸媲美奥迪A6L和宝马5系等中大型豪车，所以车厢空间非常宽敞，不管是载人还是载物都完全没有压力，奢华的内饰配合上充裕的车厢空间，使得大众这次的新车甚至比宝马5系都豪华。除了豪华的内饰外，大众C Coupe GTE还有两点产品力是比较吸引人的。

其一，大众C Coupe GTE高颜值的外观设计。该车整体的设计语言依旧跟大众以往的车型类似，但也有了一些创新之处。前脸的横幅式进气格栅是大众经典的设计了，可以拉伸横向视觉效果，让车身更显大气，镀铬饰条的使用则增加了前脸的精致感。发动机盖上隆起的线条较多，可以增加车身的立体感，也让车身更有力量感。前面也说该车的定位是中大型轿车，所以从车身侧面看过去是非常大气的，一条贯穿的腰线进一步修饰了它的比例，让车身更显修长。除此之外该车还在侧面加入了一些镀铬装饰物，可以提升车身的高级感。溜背式的造型也是现在比较受欢迎的设计，可以为车身增加一些运动感。尾部的设计就比较简洁一些，隐藏式的排气管让车尾更显时尚。

其二，大众C Coupe GTE有着强劲的动力表现。该车提供了燃油版和混动版车型，前者搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大可爆发出210匹的马力，后者搭载了同款发动机，不过加入了电动机，所以动力更强劲一些，可以爆发出245匹的马力，峰值扭矩为500牛米，传动系统匹配了大众经典的7速双离合变速箱以及9速手自一体变速箱，虽然该车的油耗没有公布，但混动版的燃油经济性一般都是比较好的，容易让人接受，而在实际测试中，该车破百的时间只需6.5秒，可以说驾驶乐趣是非常丰富的。

综合大众C Coupe GTE各方面的表现来看，它的实力是非常不错的，不管是比宝马5系更豪华的内饰还是强劲的动力表现，都符合一款旗舰级车型该有的水准，虽然它还没正式上市，但个人觉得该车是很值得期待的，虽然大众在豪车市场里的表现平平，辉腾和辉昂这两款车型都算是失败了，但它依旧没有放弃，这种精神大概是成功的车企所必需的，而且这次推出的新车确实非常不错，算得上是大众的又一张王牌，后续正式上市以后，价格应该会在35万左右，所以有了这车以后还买啥奥迪。