SUV车型作为目前车市的热门，一直备受关注，其中不乏有很多非常优秀的产品，例如合资品牌中的丰田汉兰达、本田冠道、福特锐界等，销量一直也是处于领先地位。虽然合资车的可靠性高一点，但就目前来讲，国内自主品牌的很多车型，其成熟度也非常高，传祺GS8、瑞虎8、哈弗H7等，都是这一领域的新秀。当然，说到自主品牌，不得不提及还是老将比亚迪，尤其近几年比亚迪的发展可谓是脱胎换骨，一改从前给人那种老土的面貌，王朝车型系列的推出更是吸引了不少消费者的眼球，其中最值得一提的车型就是比亚迪唐。

比亚迪唐作为比亚迪品牌旗舰车型，在9月份销量为5231辆，相比于其他同级自主品牌车型表现是相当优异的，据其市场部表示，唐家族还即将冲刺累计销量20万辆，不难看出， 比亚迪唐的热度是有增无减。作为自家的旗舰车型，唐也是用销量向大家证明了自己的实力。而为了兼顾家用与性能，比亚迪还推出了一款比亚迪唐DM，4.5s破百的中型suv，还号称“国产灯厂”，网友看见车标后表示：20万辆稳了！

外观上，相比于几年前比亚迪给人的感觉可以说是焕然一新，唐DM也开始主打年轻派的运动化设计，前脸中间不规则多边形式的中网进气格栅搭配双边扬起的LED大灯，十分新颖。毕竟是号称“国产灯厂”，LED大灯不仅带有流水能量转向功能，而且穿透力十足，夜的识别度极高。车尾虽然没有车头部分那么惊艳，其设计也是在追赶潮流，贯穿式的尾灯设计以及下方的品牌标志，看起来更加时尚动感。唯一做不足的是，这款车型采用了隐藏式的排气，这一点稍微显得有些落伍。不过，作为一台旗舰车型，自然比亚迪唐DM的尺寸也不会小，4870mm/1950mm/1725mm的三围以及2820mm的轴距，让这台车不仅看起来高大威猛，其乘坐空间表现也相得益彰。

进入车内，黑色作为主基调，内饰较为整洁，将全车大部分功能集成到了中控的12.8英寸的中控屏幕中，搭配上三幅式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，其中中控屏幕还有自适应旋转的功能，看起来是科技感满满。全车在材质使用上也十分厚道，大面积的软质材料包裹以及细腻的做工，非常符合官方的豪华座舱设计理念，座椅的支撑度和包裹性也很好。

值得一提的是，配置上这台车作为旗舰车型，可以说是一应俱全，像一键启动、应后尾门、电动后尾门、电动后视镜折叠、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、倒车影像这些标配，除低配车型上还配备了360全景、自适应巡航、全液晶仪表盘、自适应远光灯、前排座椅通风加热等。另外安全配置上，除最低配的4气囊外都配备了6气囊，以及主动刹车、车道偏离预警、并线辅助的主动安全配置，可以说在配置上这台唐DM是无可挑剔。

动力上，目前有插电混合动力和油电混合动力两种版本，都搭载了一台2.0T涡轮增压发动机匹配6挡双离合变速箱，其中汽油机最大功率分别为141kw和151kw，最大马力为192匹和205匹，峰值扭矩为320N/m。电机总功率290kw，总马力394匹，总扭矩630N/m，全系皆为四驱版本，最快零百加速也是达到了惊人的4.5秒。

大家都知道，插电式的续航也是车主需要考虑的一部分，这台车的纯电续航为81km，油电混的油耗工信部统计为百公里1.8L，搭配53L油箱，所以就续航能力来讲，表现还是不错的。无论是油电混还是插电式在驾驶品质上表现也都非常优异，电机的组合大大降低了胎噪，和更平顺的驾驶感受。

总体来说，这台全新的比亚迪唐DM可以说是比亚迪颜值与技术的巅峰产品，产品力度和品牌力度都通过这台车发生了质的飞跃，这也预示着比亚迪未来的发展前景。有着比亚迪的品牌力度支持，唐DM也有望成为新能源行业的引领者！冲刺20万辆，看来也不过是它的一个小目标罢了。