高尔夫作为曾经的国内神车，其销量也一直是同级别标杆般的存在。也曾有过加价一车难求的辉煌时刻。只可惜廉颇老矣，长时间未换代致使高尔夫再也无法回到往日佳绩，目前每个月的销量勉强维持在8000-9000台左右。可是，这样的成绩不说与巅峰时刻相比，就连紧凑级车的排行里也只能苟延残喘生存罢了。不过，浑浑噩噩许久的大众，似乎终于醒悟过来，而高尔夫也迎来了自己的第八次换代。

听说，此次换代后的高尔夫是有史以来科技感最浓郁的一款。那么，全新高尔夫真的足够香吗？

从外观上来看，新款高尔夫给人最直接的变化就是变“凶”了，一副“厌世脸”既视感。一对LED头灯真勾勾的注视着前方。当然，新款的头灯相比老款更加秀气，甚至有点“飘逸”。

头灯尾部延长的一角，使前脸看上去尖锐不少，同时也增加了前脸的视觉宽度。而类似拉丁文“J”字形的日间行车灯，让你看一眼就能勾住了你的魂。

只不过，全新的设计自然有人欢喜有人忧，毕竟相比老款方正的外形，新款就显的较为另类了。而下方贯通式的前包围一眼看去，这不是凯美瑞吗？好吧，还是稍微有点区别。高尔夫的包围两侧增加了黑色的饰条，类似“括号”的形状，给人最直接的感受的是大嘴更加凶猛，甚至有龇牙咧嘴的感觉。实际上，新款高尔夫整体营造的运动氛围还是挺不错的，至少能让人过目不忘。

车身侧面实际上没有太多改变，就连车身尺寸也大同小异，并没有进行任何加长，依旧保持原滋原味的“德味”，这点倒是挺让人意外的，也算是大众的一种追求吧，这点给个赞。类似“五角星”的轮毂造型别致且耐看，不过到时候估计只有顶配车型才会配备，可走量的却总是低中配车型，所以喜欢大轮毂的只能过过眼瘾喽。

尾部设计最直接的变化则是粗壮的“L”型尾灯，可尾灯就比头灯要收敛太多了，同时尾灯设计与前面大灯相互呼应。再就是大家津津乐道的“大众带字母”，传说中但凡尾部带字母的大众都不好惹，基本都是非富即贵的车辆。但大众这次将字母应用到了全新第八代高尔夫身上，这一传说也将随之破灭。

内饰可谓大刀阔斧的改变了，第一眼看到这个内饰简直都不敢相信，这居然是高尔夫的内饰？豪华气息扑面而来。等等，这双联屏的设计，不是奔驰S级的标配吗？还有这迷你的电子挡把，妥妥最新款的保时捷911啊。

而作为最具科技感的高尔夫，科技配置自然也必不可少，首次搭载了Car2X和Travel Assist巡航辅助系统。

值得注意的是，Car2X可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联，而Travel Assist巡航辅助系统则可以支持最高210km/h的高速公路巡航。科技感与颜值集于一身，这次高尔夫的内饰质感总算回归正轨了。

在动力上目前只提供海外版车型的动力参数，所以目前只能参考下喽。新款高尔夫将提供1.0T三缸和1.5T四缸两款汽油发动机，而后期想必1.0T的三缸机则是国内的主力车型，不过三缸机一直是国内消费者们所抗拒的，即便国内上市，抖动问题肯定是不可避免的，销量就要打个疑问了。另外，还有三款eTSI 48V混动车型以及两款GTE插电式混动车型。

至于全新高尔夫到底香不香，不妨由大家来做决定了。