正在日本东京举办的2019东京车展可谓是近些年来最为“冷清”的国际一线车展了。作为与巴黎车展、法兰克福车展、日内瓦车展和北美车展齐名的国际车展，东京车展自1954年以来已有65年历史。然而此次车展上，除了日本本土的几大品牌之外，欧洲部门只有梅赛德斯-奔驰、雷诺等汽车公司签约，美国品牌更是集体缺席，可以说整个东京车展的影响力已经日渐式微。

作为日本本土的主流品牌，大发在此次东京车上展出了一台全新的小型SUV，从外形来看，这台车应当就是以2017年东京车展中上亮相DNTREK概念车的量产版本，未来，该车将很有可能作为大发Terios的后继车型，主推东南亚和本土市场。

相比两年前的大发概念车，此次准量产的大发小型SUV，除了车身线条相仿外，在水箱护罩改以六角形大面积，头灯与保险杠造型也有所不同。

作为丰田旗下的独立子品牌，大发旗下的Terios车型在东南亚市场非常热门，甚至早些年还由一汽丰田引入国产。

虽然大发品牌已经彻底退出中国市场，但是这台小车依旧有可能以丰田引入国产，尤其是早先有传出丰田将会推出一款定位在CHR之下的小型SUV，用来弥补在入门级SUV市场的空缺。

虽然此次东京车展，丰田并没有新SUV车型亮相，但是在网络上已经有外媒曝光出一款名为丰田Raize的新车图片，从造型上看，其与大发该款小型SUV有几分神似，在前脸造型上拥有与新RAV4相同的设计风格，该车极有可能是大发的“孪生车型”。

从外形上看，丰田Raize采用了家族化的Keen Look“倒梯形”进气格栅设计，这与大发的六边形惊奇格式差异明显。除此之外，长条形头灯与镀铬上中网的设计也与新RAV4一脉相承。

在侧面和尾部造型上，丰田Raize与此次亮相的大发小型SUV高度一致，区别很小，尤其是尾灯造型和后包围设计更是几乎如出一辙。虽然眼下我们无从得知丰田Raize的尺寸与动力总成，但我们可以参考大发车型的数据：车长3995mm、车宽1695mm、车高1620mm，轴距为2525mm，采用与新一代雅力士相同的TNGAB平台。在动力总成部分，大发为其配备了一台1.0升直列3缸DOHC涡轮增压引擎。

该发动机可在6000rpm时输出最高98马力、在2400-到4000转速区间内产生最高140N·m的扭矩，传动部分采CVT变速箱与前轮驱动。

除了上面流出的常规车型照片之外，关于该车，丰田originalaccessories、TRD与Modellista提供专属改装套件的照片，让Raize可变身极具休旅越野风、运动风等设计。

随着大发这款小型SUV的即将上市，相信丰田也已经为Raize做好了齐全的准备，有消息说该车预计在11月5日正式发布。从造型和车身尺寸上看，丰田Raize定位会在CHR之下，预计售价约为9-14万人民币区间，虽然该车相比与本田X-RV、现代ix25来说不免显得小了一些，但是凭借与RAV4一脉相承的设计基因，以及相比C-HR更加“接地气”的造型风格，这台丰田小车还是可以收割一定的粉丝。