这款Aventador赛道版由兰博基尼的Squadra Corse赛车部门开发，与普通版本的Aventador一样搭载6.5升v12自然吸气发动机，但最大功率达到了840马力，变速箱并非是量产版本的7速ISR，取而代之的是6速Xtrac序列式变速箱

该车发表于上个周末，是在西班牙赫雷斯举行的兰博基尼Super Trofeo单人赛车系列赛的最后一轮比赛，虽然并未得到官方证实，但兰博基尼有可能将这款最新的Aventador称为SVR（源自著名的Miura SVR）

目前这款车并没有揭开它全部的面纱，最早可能会在2020年目睹它的真容，很有可能这款车将会成为兰博基尼v12自然吸气发动机系列中的最后一款，兰博基尼官方已经发表声明，将会在2022年左右推出Aventador的替代品，届时将会是插电式混合动力车

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