今年以来，新能源汽车宛如中了邪，事故频发，一时间成为公众讨论的焦点。以大名鼎鼎的特斯拉为例，在不到3个月的时间里，某款新能源车就发生了5起自燃事件，仅国内就有3起，分别发生于广州一地下车库、上海一地下车库和香港一广场。此外，美国一私人车库、比利时一特斯拉充电站也都发生了同款车型的自燃事件，5次事件中不乏周遭车辆被火势殃及的情况，所幸没有导致人员伤亡。这些事件，为新能源汽车领域蒙上了一层阴影，尤其是在和公众关联密切的网约车领域。国内新能源汽车何其多，消费者该如何选择才能保障人身安全？

长城 欧拉iQ获网约车领域专业认可

了解市场首先要从了解经典车型入手，而今天《一日一车》栏目给大家介绍的是一辆网约车市场的万人迷——欧拉iQ。这辆车在前不久由广东省汽车租赁行业协会联合电车资源举办的2019第二届全国网约出行大会上，获得了"最佳网约出行车型奖"，是一辆从主被动安全+智能安全三重角度入手，来保障司机、乘客、行人三者安全的网约车典范。接下来本文将对欧拉iQ的被动安全配置深入探究，看看这辆电动车究竟值不值得大家购买！

53.17%超高强度材料筑耐造堡垒

首先，在大家买车最为关注的车身结构安全性上，欧拉iQ的设计工程师下了大功夫：欧拉iQ的车身布置及结构设计，使车身各支柱对驾驶员的视野性妨碍尽可能最小；为了减小由于碰撞造成乘员伤害的程度，整车的超高强度材料占整车钢板用量的53.17%，整车自重1.85吨，实现车体重量和安全性之间的出色平衡。此外，全车配备6安全气囊，能在意外发生时带来周全的保护。

其实，在当前的电动网约车市场，有很大一部分车型在车身安全这一关就被pass，别说6安全气囊，部分车辆仅标配主副安全气囊，这对于司机、乘客以及行人的三方安全都是不负责任的行为。两相对比，很明显，欧拉iQ的设计是从用户角度出发，并切实是为了大家的安全考虑。那么在事故发生时，欧拉iQ真的能化身"钢铁侠"吗？

在2019年6月的中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，按照《C-NCAP管理规则》，欧拉iQ成功完成了正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，并得到了技术人员在安全性上的好评。由此可见，对于突发碰撞事故，欧拉iQ的表现确实值得点赞。关于电动车突发事故，大家普遍存在同一个担心，那就是强撞击情况下，电池会不会遭破坏甚至车辆自燃？

"鲁班锁"同款井字结构底盘

以往发生的电动车事故中，的确发生过电池短路所引发自燃等突发状况。但驾乘欧拉iQ，你完全不必担心这个问题。因为欧拉iQ整车从电池、电驱和电控三大环节进行了安全防护。首先，正常驾驶状态下，欧拉iQ电池包与车身底盘的融合设计，以鲁班锁同款的建筑学最安全"井"形结构保证电池包安全性，即使车体发生碰撞也难以伤及电池包。所以说，一般的事故，压根不会影响到欧拉iQ的核心电结构。

就算碰撞剧烈，欧拉iQ的电控系统也能够实现在0.06秒的时间内整车断电。也就是说，当你反映过来发生事故并要为整车断电之前，欧拉iQ已将这件事情做好了，不给电池事故0.1秒的出镜机会。综上所述，无论是超高强度材料的用料十足、整车配备6安全气囊还是核心电结构的安全防护，都足以证明欧拉iQ是辆能够给足大家安全感的电动车。

如果说新能源汽车安全技术发展的核心是"以人为本"，那么欧拉iQ显然领悟得透彻。独树一帜的主被动+智能安全三重结界，无疑为用户打入了一针强心剂，打消了他们的用车焦虑，而这背后，正是欧拉强大技术的充分展现！