本次介绍座驾为 宝马5系 2018款 530，官方指导价为49.69万元。自第五代宝马5系在华晨宝马实现国产以来，其出众的运动性有口皆碑，在市场上一直保持着傲人的销售成绩。

“沉稳不失活力”是对他的最好概括。宝马5系作为一辆称职的行政轿车，在细节上更是面面俱到。厚实而油润的底盘反馈、B48引擎+ZF 8AT变速箱的动力组合、细腻线性的转向手感，无一不是这代宝马5系安稳感的源泉。没有双离合、9AT/10AT之类的迷雾弹，宝马五系的动力总成很好地诠释出舒适，运动，安全三个模式的字面含义，你对座驾的要求，他都了然于心。对于一辆宝马来说，服从驾驶员指令，绝对是第一要义。

大胆地控制油门踏板即可唤醒这位来自德国的勇士。530Li启动将像一名优秀的田径运动员，即可像短跑运动员在一眨眼间完成蓄力-冲出的短距冲刺，亦能在冲刺过后像长跑运动员般迅速调节自身状态，节省宝贵的燃油。没有一辆同级别车型，能将两个工况的衔接做到如此地完美。更关键的是，这名健将就像一只无声的箭，当驾驶员缓缓踩下油门踏板，这台2.0T引擎便逐渐苏醒，如春风拂面般将马力传递至全部四个车轮，推出车位时的安静程度堪比纯电动。

5087mm车长、3108mm轴距、1770kg的健硕身躯，这辆5系劈起山来却是出乎意料地得心应手，宝马530Li车型为前置四驱架构，并在关闭TCS系统，憋转速至2800rpm起步时，可取得最快破百表现。同时，整个过程中车辆并未发生任何打滑事故，整体姿态比较稳健。4个轮子紧紧地咬住地面，唯有浑厚的排气声浪与轻微的挠胎声可被察觉到，就像一个威猛的战士踏浪却依然沉稳。

眉目之间，宝马的“神”被细致地勾勒。要知道，在宝马“家族脸谱”里，豪迈的车身，状大的车型才是大众长相，G38的“面部比例”在几十年后看来或许是一股清流，依然是个小鲜肉。他依然继承了雍容华贵的侧面轮廓，黄金分割比例的营造对宝马来说也仅仅是小菜一碟，外观上极大满足一些“外貌协会”。

走进他的“心里”，温馨的米色内饰配色，很好地避免了内饰单调沉闷的弊病，但是对大多数家庭来说会考虑到是否耐脏的嫌疑。高档Nappa真皮、淡雅木纹饰板、极佳手感的金属质感旋钮，处处体现着宝马对于豪华二字的理解。细腻而趁手的方向盘采用了真皮包裹，并附带充沛的功能按键以及符合手指弯曲角度的换挡拨片。无论在长途巡航或是尽情驾驶，这幅方向盘均能给予驾驶者油润的阻尼感，但对于部分女士来说还是稍微沉重了些。

除开座椅按摩以及4座设定外，这辆530Li的后排已经拥有了豪华车应该有的一切配置，在同级别无出其右。带电动遮阳帘的全景天窗/侧窗/后窗大可让后座的贵宾享受充沛的阳光，亦能婉拒市俗之气于无形。极致的奢适体验，尽在关闭车门的一刻为您奉上。

得益于这代5系全面革新的内饰设计，让宝马既保留了一贯的优势，又能营造出持平甚至超越对手车型的豪华感，标志着宝马在行政轿车市场，由追逐者一跃成为排行前列的引领者。“开奔驰，坐宝马”的理论，是时候改一改了。“开宝马，坐宝马”才是真理。