本田CRV在紧凑型SUV中的销量霸主车型，本身定位准确，设计出众，价格合理，因此深得广大消费者的喜爱。

一般来说，本田CRV作为一款非常纯粹的家用车，并不会像同门的思域一样，被广大车主拿来爆改，更多的是作为一辆居家代步车。

不过长久的使用之下，就算是本田CRV这样的车子也会让人觉得乏味，因此在这样一款车型上也会有车主进行改装，不过就并非是在性能上进行爆改，更多是针对内饰、舒适系统等多方面进行符合自己喜好的改装，让自己的车子用起来不会那么乏味，开起来更加舒心。

今天就来分享一个本田CRV改装爱威AWH650C音响套装的案例，可供广大车友参考。

首先是在配置上选择，这辆本田CRV采用了全套爱威音响设备进行音响改装，这套设备在各方面的性能上表现得比较均衡，在后期的使用和维护使用过程中，也有着更高调教上限。

另一方面的原因是因为爱威AWH650套装扬声器作为一款专门为本田CRV开发的音响升级套装，原车位置，无损升级，快速安装，原厂接口热拔插，轻松就能够拥有极其良好的音乐享受。

说干就干，在改装音响，升级设备之前，还有一个必不可少的步骤，那就是优先对着这辆本田CRV进行一次专业级的隔音降噪处理，以确保车内的舒适性和安静性。

双层的大白鲨环保止震板，一层厚实的专业隔音棉，提升车门的隔音性能，同时使得车门变得更加厚实，在空腔间行程一个非常出众的音腔，让后期的爱威AWH650C扬声器有着更好的发挥空间。

爱威AWH650套装喇叭作为爱威入门级的代表作，在各方面都做得非常均衡，在市场上也有着相当大的竞争力。首先是在声音还原自然度上非常出色，就算是原车主机的功放模块也能够轻松推动，在中音频段上的各个音节上，有着极度出色且平和的输出，声音圆润，听感舒适，能够轻松驱动整套音响系统中的中坚声音。

在安装的过程中，非常轻松，原厂的安装位置，原厂的布线线路，简单快捷的安装，这就是这套爱威AWH650套装的一大亮点，对于很多入门级玩家来说实际体验是非常优秀的。

在爱威AWH650C扬声器套件中，除了中音之外，同时还配备有高音扬声器，别小看这两个小小的高音扬声器。

这两个高音扬声器在改装升级过程中，可以直接安装到原车的孔位上，无损对接，简易安装，在没有加入爱威专属系列DSP之前，单单凭借着原车的功放主机就有着非常不错的声效。

在后声场中，同样采用了双层的止震板加入一层隔音棉进行专业级的NVH处理，随后在后声场中更换上跟前声音同款的爱威AWH650C套装扬声器。

前后声场中，两套爱威AWH650C套装扬声器强强联合，打造出一种环绕立体的生效，同时在声频的输出过程中，每一个节点，都拿捏得非常准确，给人一种极强的现场视听感受。

在后声场中的一整套音响的升级，也十分简便，在整个方案中，实际的施工速度非常迅速，更多的时间是花在了对于音响提升的后期调教中。

在升级完成了前后声场扬声器之后，爱威的喇叭当然是用爱威的DSP音频处理器搭配最为合适不过了。

选择一台爱威DSP46处理器，四进六出，自带着一种强劲的Buff，首先是在配合爱威喇叭的输出和调教上，有着非常高的上限；另一个选择这款DSP的原因，就是源于其拥有相对高的性价比以及相对稳定均衡的性能。

在搞定了前后声场以及输出调教的DSP之后，就应该考虑在低声部加入一台爱威V8M小钢炮了。

爱威V8M超薄低音小钢炮，无论是性价比，还是在性能上，都是当前入门级超薄低音炮中的佼佼者，在升级前后声场之后，更是需要一个低音声部来提升整套音响的层次感，增加声音的立体和力量感，让每一曲音乐点缀得更加精彩。