一年以前就知道奔驰AMG国产化的消息，但是没有想到的是来的那么快和那么的突然。“轰”的一下2019款 北京奔驰AMG A 35 L 横空出世，注意了，是“北京奔驰”然后还带“L”的，标准的三厢车，市场售价40-44万的价格区间。从外形上看，与2017款的AMG A 45 4MATIC相似度很高，无非就是多了个“屁股”，好在内饰方面有很大的改变，2019款的A级AMG看似更具现代科技感。而AMG A 45 4MATIC市售价标定的是45.38万，从价格上2019款的国产AMG比较占优势，但从车源考虑，人家可是原滋原味的AMG性能部门打造出来的，并且是原装进口车。

好了，说到这里，可能很多人要喷我。说难道国产车不好吗？这个价格比进口的便宜，同样都是AMG，并且还是加长版的三厢车，用着舒心并且能装X就好。“屁股”和C柱部分都标有AMG特有的LOGO，彰显尊贵身份，哪里不好咧？

问题就在这里，排除进口不进口我们不说，但是同样是标着AMG，可本质上还是有很大的区别的。首先我们看轴距，原版AMG A 45 4MATIC轴距是2699，而AMG A 35 L竟然达到了2789，并且是三厢家用车设计。轴距长了，乘员空间大了，坐着必然舒服。却牺牲了AMG本有的灵魂，优异的操控性。要知道AMG系列调校的车型可都是对等赛场驰骋的专业级赛车的，轴距的加长，上道赛场上，那可是弱人一节，毕竟加长轴距的调校就不再是原滋原味的操控偏执者了。

接着，我们看看以往打着AMG引以为荣的“One Man，One engine''造车哲学的“一人一机”AMG独有的情怀。这次国产AMG A 35 L搭载量产版的2.0升直列4缸涡轮增压，型号为M260的发动机。是其他奔驰A级车型上用的发动机，只是经过了AMG部门的调校，最大马力输出达306匹，扭矩为400牛米，配合AMG Speedshift 7速湿式双离合变速箱，据说0-100km/h的时间的4.9秒。看似很牛的数据，但还是量产发动机，并非“一人一机”的设定。从这点来讲，就让诸如小编这样的人有些失望，小编还是比较注重情怀的，因为不能忘了始终。

用我们同行的一句玩笑话就是，买了这台“性能”AMG，下次老爸问起来，就不用再说是街车了。直接带老爸坐上宽敞的后排，让他翘起二郎腿，让他相信你是“顾家”的孩子，买了一台实用的家用轿车。要不的确找不到更能安慰自己的理由，因为这台AMG真的就是那种既可以上街装X，又可以兼顾实用性的“性能”跑车，相当于2 in 1的功能，要开心嘛！

不过好在较为欣慰的是，虽说是国产版本的AMG，但是还是保留了些原版的AMG设定的品性。如赛道似的发动机和底盘调教，兼顾长轴距的表现，让这台车在操控性和加速性上赢过街上跑的“四个圈”和“别摸我”同等定位的性能车子。整车标配的运动套件，加上“运动”模式下排期轰鸣声，起码还能让我记得它是AMG。

这次国产的新车型AMG A 35 L内饰豪华程度还是能对得起它的价格的，仪表台是奔驰家族标配的全新悬浮式双10.25英寸有多种的主题可选的显示屏，还支持多点触控。人机交互系统也是奔驰他们家特有支持语音指令的MBUX系统，让驾乘人员能感受到科技的魅力。并且这款车型低配版本和高配版本外形没有区别，就是内在的内涵有少许区别，那对于真的就是冲着情怀去买AMG的同学来讲，低配足以。可惜的是目前还没有低配版本销售的消息，现在对外宣传以及展示的还都是高配车型。各位还是抓紧腰包，等着这款满是情怀的车型的发售吧，记得要跟家里人说“我买的就是一台家用轿车”，然后跟朋友要提前铺垫“我准备搞台AMG”，鱼和熊掌均可兼得哦！