二胎政策的开放,一辆普通SUV估计已满足不了一家老小出门游玩的梦想了,这时空间更有优势的MPV就有了自己的用武之地。究其原因主要有二,一是近年来MPV车型摆脱了过往陈旧的设计语言,外观内饰越来越年轻时尚,开出去有面儿;第二个就是相比其他车型,MPV车型的空间有着很大的优势,能够满足家庭多元化的出行需求。定位于全能家旅MPV的上汽MAXUS G50,不光具备宽绰的储物空间,在打磨乘坐舒适性方面也着实用心,特别是其他MPV车型常常被人诟病的第三排乘坐体验。

舒适的第三排乘坐体验

纵观10-20W这一级别的家用MPV,虽然大部分车型增加了三排座椅,但第三排的实际乘坐体验并不太好。主要问题是因为头部空间与腿部空间狭窄,头抬不高,腿伸不直,坐姿也像坐在小板凳上一样,整个人就是一个蜷缩的姿势,基本上没有舒适性可言。说是三排座车型,实则是依据二排座改造而来,以牺牲第三排人机舒适性与后备箱储物空间为代价二排半车型。

MPV的舒适性是建立在车型外廓空间尺寸的基础之上的。上汽MAXUS G50从整车架构设计上具有天然优势,为三排座椅预留了充足的空间。上汽MAXUS G50的长宽高分别为4825mm/1825mm/1800mm,轴距达到2800mm,在真正决定舒适性方面的宽度和轴距上,上汽MAXUS G50都是同级别MPV中最优的。

其次,第三排的乘坐舒适性还要看纵向的腿部空间、座椅坐高以及坐垫到顶棚的头部空间。而坐高与头部空间需要同时评估,因为很多车型的头部空间是以牺牲坐高实现。

上汽MAXUS G50第三排坐高为320mm,这个数据在竞品尺寸里是最合适的,能够保证三排乘客的坐姿与二排一致,坐姿的舒适性得到了保证。此外,上汽MAXUS G50头部空间与腿部空间也是竞品中最大的,分别是998mm和835mm,保证第三排乘客有足够大的活动范围的同时,也大大提升了乘坐舒适性。

宽绰灵活的储物空间

大多数家庭用户选择MPV主要是为了带全家人一起自驾出游,储物空间自然是其关注的重点,在这方面上汽MAXUS G50同样出色。

三排满员的情况下,上汽MAXUS G50的后备箱依然有着宽绰的行李空间,可以容纳下1个28寸和2个20寸行李箱。此外,上汽MAXUS G50的二排与三排座椅都支持放倒,且放倒后座椅靠背可与后备箱地板形成一个平整的平面,对于平时需要摆放大件行李的家庭用户来说非常方便。

如果第二排、第三排座椅都向前放倒的话,上汽MAXUS G50后备箱可以形成一个纵深达到2070mm的超长储物平台,对于喜欢DIY的用户来说,这空间用来改造成一个房车完全不是问题。

值得一提的是,除了宽绰的后备箱空间,上汽MAXUS G50全车还有多达47处储物空间,充分提高了车内空间利用率。杯架、扶手箱、手套箱、储物格等一应俱全,均匀分布在座舱内,手机、水杯、证件、卡片等常用物品都能找到容身之处,分门别类,井井有条。

对于一般的家庭用户来说,一辆乘坐舒适和储物间空间足够的MPV,能够为家人带来极佳的出行体验。上汽MAXUS G50就是这么一款车,专为家庭用户量身打造,充分考虑了每一位家庭成员的出行需求,即便是第三排乘坐体验,上汽MAXUS G50依然让消费者满意,这才一辆合格MPV应有的品质。