同处东方文化圈，日本人为啥普遍不追求豪车？原因有四点

世界上有很多的国家，而不同地区的文化观念也大不相同，而中国和日本同处于东方文化圈子里，传统文化以及生活习俗方面都很相近。而中国消费者普遍追求大车豪车，一台车往往不仅是一台交通工具，还代表着车主的面子。按理说日本消费者也会和中国一样，可是现实差别很大，日本的街道上豪车真不多，大部分是小尺寸小排量的方盒子车，也就是日本人口中的kcar。

日本人为啥普遍不追求豪车呢？其实日本作为发达国家，消费者的购买力更强一些，而且车价也不贵，怎么就对豪华车不感兴趣呢？仔细分析的话，可能有以下四点原因。

日本街头的小车

日本街头的小车

一、汽车工业崛起比较早：相对中国汽车市场而言，日本的汽车工业发迹更早一些，早在上世纪七八十年代，日系车就已经大行其道了，当时也出现了不少追求超大马力的车型，甚至诞生了日本特色的改装车文化。但是经过了几十年的发展，消费者对于汽车已经太熟悉了，甚至可以说玩够了，普遍觉得汽车能代步就行，所以还不如小排量车更省心，也更适合大城市的街道。

日本街头的小车

二、小车的补贴：其实日本kcar流行也是有政策方面的原因，这种小车长度不超3.4米，排量不超0.66升。只要限制在规定的范围内，那么够买kcar就可以享受到一系列的便利，比如购置税可以优惠到百分之三，而豪华车则是高达百分之五，没有人会跟钱过不去。另外kcar不需要停车证，买大型豪华车前提条件是有专属停车位，这就限制了豪华车的保有量。

日本街头的小车

日本街头的小车

三、交通便利性：在东京那样的大城市圈子里，开车其实并不算方便，因为地铁系统完全可以满足城市内的出行，到处都有发达的公共交通网络，步行很短的距离就能到达目的地。如果要去往日本其他城市，新干线也足够便利，因此开车没有优越性，不少人压根就不想买车，更别说买一台豪华车了，这也是大城市发展到一定程度之后的结果，如今北京上海的很多年轻人也没有买车打算。

日本街头的小车

四、生活压力问题：虽然日本的平均薪水很高，但是生活成本也很高，如果一位年轻人毕业之后去东京工作，大概率是买不起房子的，租房以及吃喝的成本就已经很高了，养一台小车也能接受，但是养一台豪华车就很难了。况且日本年轻人普遍对汽车很佛系，铃木以及大发等品牌的方盒子小车很受欢迎，不仅省油还好停车。

日本街头的小车

以上四点基本就是日本人不追求豪车的原因，在接触到的一些日本人当中，普遍有一种理念，那就是孙正义开跑车也是孙正义，坐地铁还是孙正义，他就是孙正义本人而已，跟他的车没有关系。但是这种理念在国内还不成熟，也许将来国内也会开始流行小车。

问题来了，你喜欢大车还是小车？觉得将来国内汽车市场更像美国还是更像日本？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。