当流星划过长夜,他来了!全车电光黑改色,非常的纯粹且极致。不仔细看你可能很难真正看清,因为它与F30 3系实在是长得太像了。自从 宝马4系新成员GranCoupe的加入,为原本4系仅有的Coupe和Convertible双门版运动车型,注入了更多的选择性。Gran Coupe结合跑车线条与轿车规格,以长车头的造型与极短的前后悬挂配置,展现出十足的运动感。
与3系的方正刚直相比,4系的车身线条更显得流线柔美,尤其自B柱以后开始斜而向下的车顶线条,于近车尾处角度开始趋缓,并以小鸭尾式的车尾扰流设计作一个完整收束,再搭配无窗框的车门设计,这可以说是4系最大的特色。这样的设计或许不免牺牲些许后座空间,但这就像浪漫与务实往往无法兼得。
不得不说,这台428i透露出极强的高级感。电光黑的改色膜不是传统意义上的黑色,即使在光线不足的环境下依旧充满光泽。熏黑的中网下隐藏着HELLA高音喇叭,红色的涂装异常醒目。
除此之外,另一大高级的地方就是气动避震的改装。无需多言,气动避震放在任何一台车上,低趴的车身姿态绝对是路人的焦点,配合着M Performance的碳纤维前唇,贴地飞行的感觉立马就呈现在眼前。与此同时,碳纤维大尾翼的加入也让这台428i增添了不少战斗感。
他就像是一个披荆斩棘的武士,不需要大倾角来衬托自己,简单的CSB五辐锻造轮圈,红色的AP卡钳算是全身上下唯一的“亮点”,透镜式的LED大灯则是照亮了前进的道路。无需多言,他是一眼就会被看作帅的那一部分车。
不过,再好的外表都需要用强大的内心来驾驭,每一个战士都需要强大的心理素质。ECU的重新刷写加上全面升级进排气系统,他偶尔也需要去释放、去放纵。当然,这一种释放是有度的,并不是那么的夸张,但很舒服。
虽然,有人会说4系Gran Coupe比Coupe车型多了几扇门已经没有了那种高级感,为何不选择3系呢?但是,在日常使用中,这些增加实用性的设计,却没有减损4系Gran Coupe身具Coupe基因应有的操驾表现。在我看来,这就是4系Gran Coupe最大的价值,或许多开的门,就是浪漫之外的那一点务实。
改装清单
电光金属黑改色膜
熏黑中网
MP碳纤维前唇
MP碳纤维后唇
MAD碳纤维尾翼
二阶电脑程序
AFE进气套装
冠军全段阀门排气
FORGE泄压阀
M4液晶仪表
AIRLIFT 3H 控制系统
JVR 空气避震
CSB轮毂
HELLA喇叭
AP Racing前六后四制动卡钳
MP内饰套装
ALCANTARA方向盘
STEK熏黑前后灯膜
轮胎前倍耐力后弗雷德