当流星划过长夜，他来了！全车电光黑改色，非常的纯粹且极致。不仔细看你可能很难真正看清，因为它与F30 3系实在是长得太像了。自从 宝马4系新成员GranCoupe的加入，为原本4系仅有的Coupe和Convertible双门版运动车型，注入了更多的选择性。Gran Coupe结合跑车线条与轿车规格，以长车头的造型与极短的前后悬挂配置，展现出十足的运动感。

与3系的方正刚直相比，4系的车身线条更显得流线柔美，尤其自B柱以后开始斜而向下的车顶线条，于近车尾处角度开始趋缓，并以小鸭尾式的车尾扰流设计作一个完整收束，再搭配无窗框的车门设计，这可以说是4系最大的特色。这样的设计或许不免牺牲些许后座空间，但这就像浪漫与务实往往无法兼得。

不得不说，这台428i透露出极强的高级感。电光黑的改色膜不是传统意义上的黑色，即使在光线不足的环境下依旧充满光泽。熏黑的中网下隐藏着HELLA高音喇叭，红色的涂装异常醒目。

除此之外，另一大高级的地方就是气动避震的改装。无需多言，气动避震放在任何一台车上，低趴的车身姿态绝对是路人的焦点，配合着M Performance的碳纤维前唇，贴地飞行的感觉立马就呈现在眼前。与此同时，碳纤维大尾翼的加入也让这台428i增添了不少战斗感。

他就像是一个披荆斩棘的武士，不需要大倾角来衬托自己，简单的CSB五辐锻造轮圈，红色的AP卡钳算是全身上下唯一的“亮点”，透镜式的LED大灯则是照亮了前进的道路。无需多言，他是一眼就会被看作帅的那一部分车。

不过，再好的外表都需要用强大的内心来驾驭，每一个战士都需要强大的心理素质。ECU的重新刷写加上全面升级进排气系统，他偶尔也需要去释放、去放纵。当然，这一种释放是有度的，并不是那么的夸张，但很舒服。

虽然，有人会说4系Gran Coupe比Coupe车型多了几扇门已经没有了那种高级感，为何不选择3系呢？但是，在日常使用中，这些增加实用性的设计，却没有减损4系Gran Coupe身具Coupe基因应有的操驾表现。在我看来，这就是4系Gran Coupe最大的价值，或许多开的门，就是浪漫之外的那一点务实。

改装清单

电光金属黑改色膜

熏黑中网

MP碳纤维前唇 

MP碳纤维后唇 

MAD碳纤维尾翼

二阶电脑程序

AFE进气套装

冠军全段阀门排气

FORGE泄压阀

M4液晶仪表

AIRLIFT 3H 控制系统

JVR 空气避震

CSB轮毂

HELLA喇叭

AP Racing前六后四制动卡钳

MP内饰套装

ALCANTARA方向盘

STEK熏黑前后灯膜

轮胎前倍耐力后弗雷德