大家好，又到了一周车闻汇总的时间，本周多条道路出行发生变化，请大家一起来看看吧!

一、请注意！洛阳这几路公交临时调线

2019年10月28日22时

至2020年1月15日

瀍涧大道的二乔路（不含）

至王城大道陇海铁路桥东侧

封闭施工

（资料图片）    

途经这一路段的几条公交线路

进行临时调线

1路、D1路：

去程从飞机场候机楼发车，沿原线路至二乔路魏紫路口后，改走魏紫路、国花路恢复原线；

回程从高铁龙门站发车，与去程运营线路一致。

V6路：

去程从纱厂北路道南路口发车，沿原线路至国花路瀍涧大道口后，改走国花路、魏紫路、二乔路、瀍涧大道恢复原线；

回程从华山北路310国道口南发车，与去程运营线路一致。

61路：

去程从茹凹发车，沿现运营线路至国花路瀍涧大道口后，改走国花路、魏紫路、二乔路、瀍涧大道恢复原线；

回程从杨冢东发车，按现运营线路行驶。

二、洛阳这两个路口车道设置有变化,通行时请注意标志标线

25日，记者从市交警支队获悉，为了方便在政和路上通行的车辆在路口掉头，交警部门对政和路金城寨街口和政和路通济街口的车道设置进行调整。

市交警支队相关负责人说，为了规范政和路的通行秩序，政和路永泰街至通济街段被加装了中央隔离护栏。

护栏加装后，交警部门发现，个别在政和路上行驶的车辆在路口掉头时，因路口的宽度不足，加上道路两侧车辆存在乱停乱放，导致车辆转弯半径过小，一把方向无法完成掉头，造成路口车辆掉头通行困难。

为了解决这个问题，交警部门对政和路金城寨街口和政和路通济街口车道设置进行调整，以加大转弯半径，提高通行能力。

10月25日，记者在政和路金城寨街口看到，该路口由西向东的直行车道和由西向北的左转车道对调了位置，由东向西的直行车道和由东向南的左转车道对调了位置。

（图片来源：洛阳交警微发布）

此外，在路口附近的政和路路段上还被施划了黄色网状标线，禁止车辆违法停放。

据了解，政和路通济街口的车道也要进行同样的调整。

交警部门提醒市民通过这两个路口时，请注意观察标志标线，根据标志标线通行。

三、好消息！九都路立交西向南匝道，预计11月底完工投用

针对广大市民群众关心的剩余纱厂路立交、九都路立交等匝道施工进度等问题，市住建局相关负责人表示，按照施工计划，力争王城大道快速路九都路立交的西向南匝道在11月底完工投用。

力争王城大道快速路九都路立交南向西、西向北、北向西、东向南、东向北等5条匝道在12月中旬完工投用，力争王城大道快速路九都路立交南向东、北向东匝道12月底完工投用。

（资料图片）

下一步，建设单位将与辖区政府充分沟通，督促加快征迁协调力度，力争王城大道快速路纱厂路立交、瀍涧立交及地面道路工程在明年牡丹文化节前完工投用。

四、洛阳这个路段28日晚开始围挡施工！绕行路线公布！

接王城大道建设工程指挥部通报，瀍涧大道热力管道及地面道路工程将于2019年10月27日起围挡施工，为确保工程顺利实施，道路安全畅通，最大限度降低对市民出行的影响，特公告如下：

一、围挡时间及区间

1、围挡时间：2019年10月28日22时至2020年1月15日

2、围挡区间：瀍涧大道的二乔路（不含）至王城大道陇海铁路桥东侧

二、交通变化情况及车辆绕行线路

（一）交通变化情况

1、瀍涧大道的二乔路（不含）至王城大道陇海铁路桥东侧调整为单向通行，只允许由西向东方向行驶。

2、瀍涧大道王城大道陇海铁路桥东侧由东向西断行。

（二）车辆绕行线路

1、经瀍涧大道（王城大道陇海铁路桥以东）由东向西通行的车辆，可沿瀍涧大道行驶到陇海铁路桥东侧辅道处右转～王城大道东侧辅道～王城大道地面道路～魏紫路或310国道～二乔路或华山北路绕行。

2、经瀍涧大道由西向东的车辆，可从保通路正常通行通行。

3、围挡施工区域沿线单位、小区出行的车辆，一律从瀍涧大道保通路向东出行；返回的车辆可从二乔路绕行。

4、公交线路调整由公交公司制定并发布。

三、温馨提示

【交警温馨提示】过往车辆在行径该施工路段时，请自觉遵守交通引导标志、标识的指示，要减速慢行，注意安全，服从现场工作人员的指挥。周边居民出行，请根据交通变化情况，提前规划出行线路和出行时间，以免影响您的工作和生活。

五、洛阳人请注意！三条高铁即将开通！出行将更便捷了！

郑万高铁、郑阜高铁

以及商合杭高铁北段

将在12月1日开通！

开通后

洛阳到南阳仅需1个多小时

洛阳至合肥也将仅需2个多小时

……

具体情况赶紧一起看看吧~

郑万高铁

12月1日开通运营  

据南阳报业传媒消息，10月22日，南阳市领导召开高铁片区现场办公会强调，确保11月10日前公交进场调试，11月20日前各项工程竣工，12月1日高铁通车运营。

郑万高铁河南段开通后，南阳到郑州仅需1个多小时。

作为河南省米字形高铁西南方向的一撇，郑万高铁的建成通车，将结束郑州到南阳、平顶山没有高铁的历史 ，构建郑州至豫西南城市的“一小时经济圈”。

郑万高铁起于郑州东站，经开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、方城县、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。

全线开通后，自然沿线城市均可直达。

而且，从南阳往北可达郑州、北京、天津等，往南可达襄阳、武汉、合肥、上海、长沙、广州、深圳等，分别与当地高铁形成网络，可中转换乘到达全国很多大中城市。

郑万高铁2022年全线贯通后，从南阳乘火车到重庆仅需3个多小时，出行将更加方便快捷。

郑阜高铁

12月1日开通运营

据界首市高铁办和高铁界首南站方面相关负责人介绍，郑阜高铁将于11月20日试运营，12月1日正式开通运营。

郑阜高铁作为河南米字形高铁的一“捺”，北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌、周口，进入安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，线路全长277公里，设计行车时速350公里。

全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

通车后，郑阜高铁将成为郑州与省内东南部城市的便捷客运通道，将与商合杭高铁共同形成中西部与华东地区、长三角地区的快速客运通道。

商合杭高铁合肥北段

同一天开通运营

10月22日，“安徽日报”官方微信发布消息，商合杭高铁合肥北段也将于12月1日开通。

商合杭铁路项目起于河南省商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，项目正线全长795公里，其中安徽段全长677公里，设计时速为350公里/小时，项目总投资约960亿元。

商合杭高铁是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线。

北段通车后将结束亳州、阜阳不通高铁的历史。

届时乘高铁从商丘可经亳州、阜阳快速抵达合肥。合肥通过商合杭高铁前往郑州也将仅需两个多小时。