长安和宝骏这两个品牌算是半斤八两的水平，谁也没有能够完全压倒对方一头的实力，在国内都算是二线自主品牌吧，宝骏主打高性价比，车型价格都很廉价，当时的一款小型SUV宝骏510还将SUV的冠军哈弗H6赶下台，足以说明其受欢迎程度。

由于宝骏在成本上控制的较低，价格也较为低廉，驾驶品质上就比较一般了，而且投诉也较多，比如车身异响、底盘偏硬等问题都是车主投诉扎堆的情况，在做工等方面还需要加强，三大件上有着通用在背后技术支持，问题不算太大。当然长安的车也会存在或多或少的小问题。

长安汽车在发动机技术上的研究还是很令人敬佩的，自家的“蓝鲸”发动机在动力和油耗的表现上都很出色，可以跟很多大厂进行对比，无论是SUV的“CS”系列还是轿车系列都搭载了蓝鲸1.5T或2.0T发动机，质量表现还是让人放心的。

在9月份的汽车销量中宝骏整体表现要更出色一些，要比长安多了不到3000两，不过前九个月累计销量还是长安更牛一些，长安共卖出了44万多辆，而宝骏不到40万辆，从销量中可以看出长安更受欢迎一些。

宝骏在人们心目中的定位多是廉价车型，所以宝骏一直以来也非常想往高端领域发展，改变自身的形象，新出的宝骏RS-5就是其冲击高端市场的首发车型，各方面表现还是对得起售价的，但是一时半会儿人们的印象还是很难改变。

长安轿车系列一直被人吐槽外形抄袭了某高端车型，口碑不是很好，不过SUV车型的质量和保值率都还不错，比如CS75 PLUS、CS35等车型。长安的子品牌也发光发热，比如即将上市的欧尚X7就很受关注。

整体来说，长安和宝骏自身都有一定的优缺点，宝骏车型更多一些，轿车、SUV和MPV均有，而且都有很大的受众群体，而长安的SUV车型为企业的支柱，销量要更给力一些，如果购车的话还是要亲自去试乘试驾一番，看哪个更符合自己的心意。