目前市面上主流的B级车已经完成换代，价格趋于稳定，很多消费者选择在这个时候出手购买新车；但在这个市场车型太多容易挑的眼花缭乱，不知道哪些车型适合自己，今天小编结合车型特点，给大家推荐三款主流的B级车供参考选择。

本田 雅阁

16.98万-25.98万

优惠幅度：1.3万 -1.6 万

推荐理由： 动力强劲，轿跑外观

最值得购买的车型： 260 Turbo 精英版

第十代 雅阁在去年四月上市，这一代的雅阁从静态来看，完全向“轿跑”看齐；前部的发动机舱修长， C 柱采用溜背的设计，车身的宽度和高度也达到了可以比拟 B 级“标杆”轿跑—大众 CC 的水平，坐到车内把座椅调低后，打开车门你会发现伸手就能触碰到地面，坐姿就像坐在地上一样，但缺点也很明显，离地间隙很低，在一些不平的路面很容易就剐蹭到地盘，打个比方，一个成年男人把大拇指和食指展开伸直的长度，就是它的离地间隙。

车内的风格简洁且有科技感，一键启动按钮伴有白色的“呼吸灯”；空调旋钮的冷热调节中，向左右旋转，会分别亮起蓝色、红色不同的环光，这些小细节很讨喜。

对于追求性价比的小伙伴，小编推荐260 Turbo 精英版； 1.5T 高功率版本发动机（ 194 马力）匹配 CVT 无级变速箱（可模拟变速），这套动力总成虽说初段加速没有混动版本来的迅猛，但涡轮介入后后劲很足，踩下去总有源源不断的动力产生。

配置方面260 Turbo 精英版的配置已经完全足够，唯一遗憾是中控屏幕不支持触控，只能按钮操作。至于倒车雷达的“缺席”；前置后置加一起，在某宝买并找店安装，1000块钱左右就能下来。

十代雅阁上市已经一年半的时间汽油版车型市面上大多优惠在1.3万 -1.6 万左右，将来也不会有更大的优惠幅度，所以现在入手是合适的。 260 Turbo 精英版裸车价格优惠完能控制在 17.5 万元左右。

大众 帕萨特

指导价： 18.99万-28.89万元

优惠幅度：3.2万元左右

推荐理由： 豪华气息浓重； 商务，家庭用车两不误

最值得购买的车型： 330TIS 精英版

买大众的全新车型，一定要等个半年到一年左右再去购买，这个时候它的价格才趋于稳定，价格才配得上产品力水平； 比如这款全新帕萨特，去年十月底上市之初，指导价高达18.99万-28.89万元，上市一年之后优惠价格已经达到3.2万以上。

全新帕萨特外观看起来商务气息非常浓厚，前脸采用类似朗逸的家族化设计思路，C柱同样采用溜背的设计，虽没有雅阁那么明显，但也给车身增添了些动感色彩； 在车尾的“VW”车标下方，增加了“Passat”标识，让这款“带字母”的大众辨识度非常高。

内饰富有豪华气息，做工用料方面领先同级别其他竞争对手，缝隙的处理十分严谨，座椅缝线的整齐细致程度也很“德范”； 虽然中控的样式稍显老气，但帕萨特的受众人群就是偏稳重，喜欢商务经典范的消费者，这样的设计也很协调。

这里小编推荐330TIS 精英版的车型，该车型在舒适配置上颇有诚意，主副驾驶支持六项调节并拥有座椅加热功能； 全车拥有八个扬声器，全LED远近光灯，车内氛围灯，感应式雨刷等等配置。

动力方面330TIS搭载的是2.0T低功率版本发动机，最大功率186马力，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，这套成熟的”黄金动力组合“让该车百公里加速时间仅8秒多。

全新帕萨特上市刚满一年，3.2万左右的市场优惠已经稳定，未来一两年内也不会再有进一步的大幅下跌趋势，330TIS 精英版优惠完价格大概在18.6万元，对于如此丰富配置，动力表现也不错的车来说，这个价位性价比很高，当然“品牌”也是很多消费者购买他的原因。

丰田 凯美瑞

指导价： 17.98万-27.98万

优惠幅度： 0.5万元左右

推荐理由： 动感外观，可靠性领先

最值得购买的车型： 2.0G 豪华版

全新一代凯美瑞比上述两款车型上市时间都要早些，在17年11月时就已经上市了，但直到现在，凯美瑞的价格依旧非常坚挺，市面上能拿到大约5000元左右的优惠幅度。

全新凯美瑞外观非常犀利，甚至有些激进，但这似乎并不影响中年男性对于它的喜爱，小编身边就有很多“叔叔级”人物开着全新的凯美瑞。

车内的风格跟外观完全不同，非常温馨的气息更符合家用，这也就不难理解为何中年大叔们，还是“爱”凯美瑞的原因了。

对于凯美瑞，小编推荐2.0G 豪华版，2.0L 178马力的参数不够抢眼，实际表现也略平庸，但这都不是这款车的重点，丰田的可靠性，和丰富的配置才是消费者们选择他的理由，全车配备了10个气囊，全LED大灯组，6个扬声器，9寸的中控屏幕支持Carlife的手机映射功能。

对于上市已经近两年的凯美瑞来说，价格如此坚挺，销量却依然“数一数二”说明消费者们对凯美瑞的认可程度还是非常高，小编推荐的2.0G 豪华版车型，市场优惠完裸车价格在19.5万元左右。

总结：

上述这些推荐的车型，都属于各个车系中的中低配版本，对于消费者来说是最值得购买的，当然预算足够，并且追求更强的动力或更全面的配置，购买高配、顶配车型也不是不可以，但小编认为，有些配置完全没必要，省下来的钱办别的事情更合适，毕竟20万左右的车作为消耗品，实惠是最重要的。