郑焦融合又有新动作！黄河两岸迎建桥大潮，2座正在建造，3座正规划建设！

这样的好消息来自焦作市交通运输局。据悉郑州、焦作之间的3座黄河大桥正在规划建设，市民将来去郑州更方便了。

据了解，S228(詹店)黄河大桥项目连接郑州市沿黄快速通道，对接在建的郑州西四环高架；S232(东海大道南延)黄河大桥项目北接我市在建的东海大道项目，向南跨黄河对接郑州规划西五环；S234(焦温快速通道南延)黄河大桥项目北接在建焦温快速通道，向南跨黄河接郑州规划陇海快速路西延项目，以上3个项目作为郑焦融合项目，已全面启动前期研究工作。

目前，郑州、焦作之间的多座黄河大桥已经建成通车。桃花峪黄河大桥于2013年建成通车。它使焦作与郑州之间高速公路的行车距离缩短30公里以上；与京港澳高速公路（G4）、连霍高速公路（G30）、郑焦晋高速公路（S86）和郑州绕城高速公路（G3001）连为一体；将南太行山风景区、云台山风景区、郑州黄河风景区、桃花峪风景区、嵩山、尧山及伏牛山风景区连接成生态旅游网，成为中原腹地至豫西北地区的一条快速旅游通道、豫晋能源交流纽带。

郑焦铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁郑焦城际线部分全长9.63公里，设计时速为250公里，京广线部分全长11.28公里，设计时速为160公里；主桥为四线合建，全长2200米，引桥为郑焦线与京广线，全桥总重量7.2万吨左右，列车跨越黄河天堑的时速由110公里提高到160公里。

S237南河渡黄河大桥南岸位于郑州市巩义市南河渡镇，北岸位于焦作市温县城西的新乡至孟州公路，距下游郑州黄河公路大桥约60公里，桥长3010米，宽18米。双向4车道，2001年建成通车。

此外，郑州、焦作之间仍有两座黄河大桥在建。其中一座是G234焦作黄河大桥，即市迎宾路南延黄河大桥项目，项目建成后将开启焦作市对接郑州的南大门，目前桥梁下部工程已完工，上部工程正在加紧建设，预计年底前建成。还有一座是G207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程，该项目是焦作市西南部对接郑州、洛阳的重要干线通道，目前正在加快建设黄河特大桥主桥工程。

省十次党代会将郑焦融合发展上升为省级战略，黄河成为郑焦融合发展最大的瓶颈制约因素。加快打造郑焦综合交通体系，拉近两座城市的距离，势在必行。