省油是卡罗拉最大的口碑，这也是我们对它的第一印象，其次就是性价比了，凭借着较高的性价比，成就了它能够月销过3万辆，但要说它有什么不足，可能外观丑是大家提出最多的。当然，卡罗拉在A级市场中，还有一位姊妹车- 丰田雷凌，这款车知名度要比卡罗拉弱一点，可实力却一点都不弱，9月销量达到了22035辆，这个成绩和思域9月份22260辆相差不多，都是最畅销的A级。

外观方面，新款雷凌变化了许多，年轻时尚，比新卡罗拉还要更加漂亮，完全解决了大家对颜值的担忧，而且它的车色比较丰富，都是那种比较艳丽的涂装，非常适合年轻人，尤其是小姐姐。它的大灯样式是一个“钩子”的样子，并由是上格栅链接，形成了一个整体，下侧就是家族化的大中网；

车身修长，没有过多处理，显得干净利落，尾部灯组设计也是一大亮点，相比卡罗拉那种银色镀铬贯穿设计，它的尾灯更时尚精致，被一个熏黑镀铬包边连接起来，看上去就像一个整体，与前大灯产生一定的联系，整车细节处理的更好。尺寸方面，新雷凌长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，而思域长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，可见两款车型轴距相同，但车长车宽思域更具备优势，新雷凌的车高则更好。

内饰部分，新雷凌车内还是很不错的，看上去档次感有，氛围也很年轻轻松，尤其是它的三幅式方向盘，不仅好看而且还很轻，操控起来比较容易，而中控配有的悬浮式液晶大屏满足的现代人用车需求，而且也很提升档次，仪表盘不是全液晶的，但高配有一块4.2英寸的液晶仪表显示，更好的是7英寸的，而中控屏小的9英寸，大的12.3英寸，整体来说科技部分是不错的，并且新雷凌还是丰田首款配备车互联的紧凑型车。

配置方面，新车标配LED大灯、自动头灯、4个喇叭、道路救援、手动空调（高配自动）、PM2.5空气过滤系统等配置。驾驶辅助方面有胎压监测、倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、车身稳定系统等。

动力方面，首先我们说说混动车型吧，进口1.8L+电机组合，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，最大输出90KW，油耗4.1L，整体动力充足，提速也很快，最关键的省油啊，上班族都养得起。此外，它还有1.2T燃油车型，最大输出85KW，峰值扭矩185Nm，与之匹配的是CVT变速箱，油耗5.5L，整体表现也不错。

最后：新雷凌无论是外观还是内饰都是很不错的，乘坐舒适平顺，方向盘也无虚位，驾驶质感很好，而科技方面也都很不错，基本都能符合现代年轻人用车需求，还有道路救援这类比较贴心的配备，到哪都比较安全可靠。整体来说，新雷凌是一款实力比较均匀的车型，颜值高，售价11.48万元-15.28万元，其中双擎车型售价是13.38万元，全系有小幅度的优惠。

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