上个月车坛最炸的新闻，肯定是新飞度发布，但兴奋过后你想想，国六之后飞度压根买不到啊！！！

什么才能有国六版的飞度？经前方探子“清新脱俗烂口卓”在广本活动带回来的消息，现款飞度国六版是不会有的啦！国六直接就上新一代的飞度，而这个时间，估计要到下年底才亮相！

哇哇，还要等一年多才能看到国产版的新飞度，买还不知道何年何月？那这段时间，飞度的空缺谁最有能力补上呢？谁最懂飞度买家的心呢？

这里我有十个飞度的替代品推荐给你！

欧拉R1  让改装继续的选择

飞度的最大特性是什么？是小巧灵活，好开，好改。欧拉同样有这样的特点，设计可爱小巧，市区动力的爽快感不亚于飞度，驾驶体验不错，改装潜力巨大，改装的文化好。

而且买欧拉还不用指标，纯电动350公里续航，还直接上绿牌，7万多的价格比飞度更便宜。最适合买来市区代步，家里第二辆车。只是电动车的保值率，保险的费用跟飞度就没法比。

五菱宏光Plus  最快回本的选择

飞度还有一个特点，段子特别多，特别有话题性，知名度够。同价位这点能匹配飞度的，恐怕只有五菱宏光啦，国民神车，漂移、改装、运货、载人、越野无所不能，抖音快手上有一大堆关于宏光的视频，段子不比飞度少。

甚至说性能都不比飞度差，新的五菱宏光Plus全系用上1.5T发动机，这不是很多飞度车主想要的吗。配上6MT变速箱，绝对够玩味，绝对能锻炼技术，还有方方正正K-car般的设计，改装不愁没玩法。

丰田致炫   最主流最闷的选择

其实市面上最贴近飞度的对手，肯定是 丰田致炫，同样是日系出品，小巧、省油、灵活、保值致炫也能做到。只是论改装可玩性，转向手感，致炫确实不如飞度那么好。但致炫的行驶舒适性，那真的要比飞度好，配置也更齐全。如果平时还要有接载任务的，要坐人的，致炫比飞度更合适。

日产劲客  驾驶体验最接近飞度的选择

还有一个日系的选择，估计没有几个人会想起，路上保有量也不多。它是日产劲客，其实这车驾驶起来挺有飞度的感觉，同样1.5L+CVT的动力，同样灵活轻巧，虽然是辆日产，但完全没油腻感。SUV体态底盘更高，通过性更好。关键价格优惠大，优惠完跟飞度的价格没差多少。

如果从驾驶体验来说，我觉得劲客是最接近飞度的一个选择。只是选择了它就不要想改造，也没有什么车友陪你玩了。

大众POLO   不得不说，调性不同的选择

POLO我知道说飞度肯定绕不开它，我不说，下面留言都会骂我。对飞度直接竞争对手应该就是POLO，不过说真以我接触的飞度车主来看，都对POLO不太感冒。不过说真的，POLO的行驶品质的确比飞度高级，操控过瘾，保值率也不错。

但问题是空间小，维护没有飞度省心，大众新的这套1.5L动力太弱啦，轻点油门和全力踩，动力不觉得有什么区别，实在弱得让人难受。想爽快POLO是没有飞度的水平，但想行驶舒服，POLO确实强过飞度不少。

名爵6  加速为王的选择

如果能接受自主品牌，把飞度当飞机开，忍受噪音能力够强的。推荐你看看名爵6，记得吗？就是当年到处跟思域比加速的那个车。1.5T配7速双离合动力，加速绝对快，0-100km/h官方加速成绩是5.9秒。不用改，能力性能已经比飞度强很多，还是辆正儿八经的A级车，空间尺寸都更得体。

不过，细节做工用料就一般般啦，底盘比飞度还直接，震动和隔音是相当的粗犷。还有保值率，油耗、稳定性跟飞度比也有差距，为了爽肯定是有代价的。

吉利缤越  同价位最佳机械素质之选

10万元级别我强烈推荐的一款车，如果真的让我用10万元买一辆车，我可能也会选它。它打动我的不是设计配置，这些表面的东西，而是它内置的机械素质，三大件体验都相对好。底盘舒服，加速爽，NVH还很好，开起来真心有高级感。如果你拿着10万块，不知道买谁，我觉得缤越是最面面俱到，最能满足你的。

新宝骏RM-5  最实用之选

还有一个最近试过，10万左右体验很不错的车，新宝骏RM-5。如果你买飞度是喜欢他的大空间，实用性，耐久性的，那新宝骏RM-5会是个很合适的选择。

空间超大，还有5、6、7座可以选选择，样子设计够漂亮，够年轻化，关键五菱宝骏的质量口碑好，车辆保有量够大，服务网点够多，维护方便成本低。要实用性，不求什么操控的，RM-5是辆好车。

二手思铂睿  最有信仰的选择

可以代替飞度功能性的车很多，但能代替飞度信仰的车，我只想到了思铂睿。不是新的思铂睿，而是09-11年左右旧款的思铂睿，同样是大本田，操控比现在的本田还厉害，2.4L动力更强，底盘更舒服。

11年款的思铂睿我之前也买了一辆，动力响应，转向反应确实好，但有个问题要提醒，就是油耗真心高，思铂睿哪个2.4L的发动机不是省油的货，市区14L个油很正常的，而且老车的维护成本也比较高。要玩信仰都不便宜啊！

二手308S   最佳操控之选

如果真的喜欢飞度灵活的操控驾驶体验，二手市场里还有一个好选择，标致308S。当年的欧洲年度车，过弯能力开过都直呼过硬，转向非常跟手，动力体验也不差。而且法系车出了名的保值率差，买个二手够便宜。只是308S当年新车就卖得不怎样，二手市场要找也不容易。