空滤相当于发动机的肺。 空气滤芯的作用就是把空气中的粉尘杂质等过滤掉，如果没有空滤沙尘就会肆意进入发动机，就相当于研磨砂一样，会造成四配套、气门的磨损，尽管这个过程需要的时间会很长，可是一样会缩短发动机寿命。 因此那些从始至终都不更换滤芯或者更换不合格滤芯的发动机的寿命也会被影响。

冷却液影响发动机寿命的主要原因就是泄露或缺失。

冷却液的主要作用是帮助发动机散热，将发动机工作时多余的热量散发出去，使发动机长期处于比较理想的工作温度下。 如果缺少冷却液或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量散发出来，会造成高温。假如司机没有发现会导致水箱“开锅”，这时要立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩，增快散热的速度！发动机产生的高温如果不能及时散发出去，缸套会被烧红退火、活塞环、气门组件等都会因为高温退火、变形，造成磨损巨大。

关于驾驶习惯对发动机的影响：

使用正确的驾驶方法，能保证发动机无大修。 在汽车使用润滑剂的时候，高转速行驶不会影响发动机，其实这就是司机摸清了发动机的脾气。 不过要主要在润滑不足时高转速行驶会加大发动机磨损。但是在冷车启动初期，要尽量避免高转速运行，此时发动机水温低、阻力大、机油黏度高流动性稍差、润滑也差一点，此时应该低转速行驶一段路之后再保持正常行驶。

如果启动后立刻大脚油门向前冲，会导致发动机磨损。 次数多了就会影响发动机的使用寿命，而持续超高转速也会造成发动机磨损加大，例如红线转速持续运转等，当然司机们也很少这么做。 例如在赛道上的车手原地加油拉高发动机转速后，坚持几秒或者几分钟引擎就会立刻烧掉，排出白色烟气后发动机会直接报废。

那么十年的车还能不能继续使用？ 如果单从车龄上讲，十年时间已经足够久了。 但是就国内大多数家庭而言，大多数家庭年行驶里程在1-2万公里之间。 当然有些车型除外，例如公务车、公司车、业务车、商务车。 保养得当的话，20万公里完全没问题。