随着社会经济的快速发展，越来越多的人开始规划自己买车买房的脚步，其实也有越来越多的人已经拥有了属于自己的汽车。与汽车相比，好像摩托车的市场看上去就不那么火热。从上个世纪90年代开始，摩托车作为一款便捷的交通工具进入人们的视野，但是到了后来，由于多方面的原因，摩托车逐渐淡出人们的视野。

即便到了今天，人们对玩乐型摩托车的追求还是占有一定的市场比重的，但是非玩乐型的车型也在市场上屹立不倒。虽然比起汽车，摩托车可能不会有多方便的体验，但摩托车独树一帜的骑行享受也是不少摩托车爱好者所追求的。其中踏板车也有着诸多类型，想必人们也都接触过不少踏板车了。

踏板车比起一般的跨骑车，由于结构方面的原因，在油耗上要高许多。也有人因为踏板车极高的油耗，随着时间的演进，逐渐放弃了使用踏板车代步。但是到了如今，踏板车并没有退出人们的视野，而是在踏板车的进化道路上一步步逐渐发展，成为中高端甚至更高端的产品。

说到三阳大家都并不陌生，在长期与光阳之间的较量中，三阳也是使出了浑身解数。说到MAXSYM TL500，或许已经有人在先前的重庆摩博会上见过了。虽然还没有上市，但是MAXSYM TL500这台车已经引起了不少人的关注。

MAXSYM TL500引起人们关注的原因有很多，首先就是因为它是三阳的首款采用水冷式并列双缸发动机的大踏板车。虽说在同一条件下，踏板车的价格肯定要比跨骑车高出很多，但这台车正因为如此，更是有望成为目前国内最便宜的双缸大羊。

先来说说MAXSYM TL500的外观，相信对摩博会有关注的朋友们也都见过了，MAXSYM TL500不出意料是相对较具有科技感的外观，虽然比起一些主流跨骑车设计，它的肌肉感也丝毫不差，但带给人们的还是稳重与科幻兼具的既视感。有的人可能会担心踏板车的油耗问题，而三阳在这个问题上，采用了用中低转速来节省油耗的方式，让整台车的动力输出同时也变得更加平稳了。

MAXSYM TL500采用的也是链条传动的方式，这些相对来说较为新颖的元素也增加了人们对这台车的期待程度。虽然目前看不出浮动式碟盘的身影，但ABS肯定会配置到位的。这台车的预期售价可能在10万到8万左右的价位，这样不仅与车身性能相契合，更是填补了这个阶段的市场空缺。虽然官方定价还未公布，但预期价格还是比较令人动心的。