最近有网友在国家汽车质量监督检验中心襄燓拍到了即将国产的两厢 思域，这对于喜欢思域粉丝而言真是一件期待已久的事情。

众所周知，其实各大汽车厂商因为两厢车型的销量问题，其实都不太愿意在中国量产两厢车型，例如新款的马自达3就宣布暂时不会量产两厢车型，而在车迷的眼里对于两厢车型的那种喜欢只能是“看得见，摸不着”的感觉。

第十代本田思域于2016年4月23日上市，如今已经过去3年半了，思域也只是在中期的时候对车身进行了改色，排气改为中置。内饰、动力都跟之前的一样。而竞争对手相继都推出了动力更强一样运动的车型，比如菲斯塔、名爵MG6等等。就连做为豪华品牌的宝马一系现在也只要跟思域是一个价格了，所以本田在A级车市场为了巩固思域的霸主地位，即将推出两厢版也就是国外的HATCHBACK版车型。

其实小编个人还是比较喜欢两厢版，因为十代思域两厢版不单单只是把屁股做挺了而已。我们看图片来对于以下三厢与两厢版车型的区别。

这幅图是国外版的思域，轮毂是18寸8J的花瓣形轮毂，与之匹配的是一条马牌的235-40-R18的轮胎。从国内三厢版的思域我们大致可以猜一下国产后的思域应该是不会有18寸轮毂。但是这套包围是一定会有的。

对于比三厢版思域最大的不同在于，前后保险杠，这套保险杠几乎是跟CIVIC Type R如出一辙。硕大的雾灯罩对比于三厢更为激进。虽然是更为激进，但前后的雾灯罩都是封死无法起到进气的作用。

为什么说思域是A级车的霸主？

我们看一下2019年9月份汽车销量榜的榜单前十名，思域在前十里是唯一一台定位偏向性能取向的A级车。而思域1-9月份的销量在181755辆，平均每个月可以卖出20195辆。同时也是本田家族里卖的最好的一款车型，在飞度因为国6停产以后很大一部分消费者同时也将目光标准了思域。

接下来我们看看网友们是怎么评论的：

用户4411608527233：国产偷工减料太严重安全性太差

@怀念不如再见：又是一个真香系列，不会成为较好不叫座的车型吧

一条~ing：进国内太晚了，注定应该不会大卖

hong达兴：真实吊炸天了，刚买了车，明年还得买车，突然发现惊喜就是来的那么突然

猪：看到商机了。准备把全车卖掉，明年大量搞type r套件，赚它一笔

阿斌：早干嘛去了啊，我的三厢落地三年多了，改装都已经去了四五万了，这会出两厢？

德期盛卖行：我看见的不是两厢思域，我看到的是明年满大街满大街改装的思域Type R

jaychenglin：我想问问三厢会便宜一点吗？

这是三个江：现在两厢车就剩一个大众高尔夫了，其实思域和拉罗拉的两厢真的应该引进来和高尔夫拼一拼

未改820：两厢车还是马自达好看，再加上魂动红真心动

GK伍380akaRAIZO：两厢。手动。完美

看来网友们有唱衰的，也有期待的。不过也别高兴太早，两厢思域将于明年5月份开始量产，由广汽工厂生产，与东风本田的三厢思域形成竞争。你觉得两厢思域与三厢版思域你更喜欢哪一款？欢迎留言告诉我。